Currently in Colombia, there are few investigations that allow determining the atmospheric corrosion rates, the problems generated by corrosion are increasingly common since the use of metallic structures is more and more daily in engineering projects. The objective of this research is to classify the atmospheric corrosion rates of the Northeast area of the city of Barranquilla, likewise, to study the different meteorological factors that affect the corrosion process; For this, three “wires on screws” devices (PVC-Al, Fe-Al, Cu-Al) were installed within the facilities of the Universidad de la Costa. The results obtained indicated that despite the incidence of the pollutants produced by the factories near Via 40 and the salinity from the Caribbean Sea, the industrial and marine atmospheric corrosion indices showed low results, whose meaning would show that the area of study is habitable and the classification for these indices is negligible or moderate. Allowing to conclude that, despite obtaining low atmospheric classifications, the accumulation of pollutants that generate the corrosion process are notorious in the long term, so it is advisable to use protection mechanisms such as materials or coatings that make the corrosion processes minimal and the useful life of certain metallic materials such as steel is extended whose useful life when unprotected can be an average of two years before their function is affected.Actualmente en Colombia, son pocas las investigaciones que permiten determinar los índices de corrosión atmosférica, los problemas generados por la corrosión son cada vez más habituales pues el uso de estructuras metálicas es cada vez más cotidiano en los proyectos de ingeniería. El objetivo de esta investigación es clasificar los índices de corrosión atmosférica de la zona Nor-este de la ciudad de Barranquilla, así mismo, estudiar los diferentes factores meteorológicos que inciden en el proceso de corrosión; para ello se instalaron tres dispositivos de “alambres sobre tornillos” (PVC-Al, Fe-Al, Cu-Al) dentro de las instalaciones de la Universidad de la Costa. Los resultados obtenidos indicaron que a pesar de haber incidencia de los contaminantes producidos por las fábricas cercanas a la vía 40 y la salinidad proveniente del Mar Caribe, los índices de corrosión atmosférica industrial y marina, arrojaron resultados bajos, cuyo significado demostraría que la zona de estudio es habitable y la clasificación para dichos índices es despreciable o moderada. Permitiendo concluir que, a pesar de obtener clasificaciones atmosféricas bajas, la acumulación de contaminantes que generan el proceso de corrosión son notorios a largo plazo, por lo que es recomendable utilizar mecanismos de protección como materiales o recubrimientos que hagan que los procesos de corrosión sean mínimos y se extienda la vida útil de ciertos materiales metálicos como el acero, cuya vida útil al estar desprotegido puede ser en promedio de dos años antes de que se afecte su funcionalidad.