The massive transport systems in Latin America have significantly transformed economic planning, territorial planning, urban design and, in particular, the experiences of the people who use them on a daily basis. This text explores, using ethnographic elements, the case of the TransMilenio in Bogotá, as a non-place and as a crowd. Field notes are used, made during the years 2011, 2012 and 2016, to portray some relevant characteristics of contemporary urban life.Los sistemas de transporte masivo, en América Latina, han transformado significativamente la planificación económica, el ordenamiento territorial, el diseño urbano y, en particular, las experiencias de las personas que los utilizan cotidianamente. El presente texto explora, utilizando elementos etnográficos, el caso del TransMilenio en Bogotá, en tanto no-lugar y en tanto multitud. Se recurre a notas de campo, realizadas durante los años 2011, 2012 y 2016, para retratar algunas características relevantes de la vida urbana contemporánea.