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Mostrando ítems 41-50 de 188
Km. C-62: un nómada del riel.
(Instituto Mora, 2000)
Un análisis del retorno del Ferrocarril Central Norte para el período 1889 - 1920An analysis of the returns from the North Central Railway of Argentina for the period 1889-1920
(Asociación de las Américas para la Historia de la Estadística y el Cálculo de las Probabilidades (AAHECP), 2013-12)
Paso a paso los Ferrocarriles del Estado se convirtieron a finales del siglo XIX y principios del XX en la empresa más importante de la Argentina, por su importancia política y económica de la red. En conjunto, la longitud ...
Estación del Ferrocarril a Belén: oro a través del tiempo
(2009)
Es este un informe que recopila la historia del Ferrocarril al Pacífico, resaltando la estación ubicada en San Antonio de Belén, su fundación e inicios, su construcción y desarrollo, la vida alrededor de sus vías y las ...
Rosario: progreso y esplendor del siglo XX
(Ediciones de aquí a la vuelta, 2013)
La aplicación de geotecnologías al campo de la didáctica: estudio de la evolución de los ferrocarriles en la Provincia de Buenos AiresApplication of geotechnologies to the field of teaching: railway development in the province of Buenos Aires
(Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, 2016-03)
Durante la segunda mitad del Siglo XIX, las redes ferroviarias construidas por el Estado nacional ypor empresas de capital Británico se propusieron conectar las zonas de producción de cereales ycarnes con los puertos de ...
La racionalización del trabajo en la Argentina de principios del siglo XX: el caso de los Ferrocarriles del EstadoThe Rationalization of Work in Argentina at the Beginning of 20th century: the Case of the State-Owned Railways
(Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicas. Centro de Estudios Económicos de la Empresa y el Desarrollo, 2015-06)
En consonancia con las estrategias de las empresas que revolucionaban la producción y el comercio en las naciones industrializadas y fruto de su propia expansión económica, la Argentina de principios de siglo XX no ...