The construction sector worldwide represents one of the main activities in all society and which in turn represents a sizable percentage of the generation of tons and tons of waste that are not adequately treated and therefore generate a high impact environmental damage. The use of Construction and Demolition Waste as aggregates for concrete contributes one of the great innovative ideas of recent decades that mitigate this damage and bring about better environmental development. The objective of this work is to determine and evaluate the physical-mechanical parameters of concrete mixtures whose natural coarse aggregate is replaced in different percentages by recycled aggregates obtained from the processing of hydraulic concrete demA2olition waste from a roadway in the city of Barranquilla. Three (3) distinctive designs were carried out, replacing 0%, 50% and 100% of the natural aggregate by recycling. Subsequently, the properties of each of the materials for the preparation of the mixtures, such as density, absorption, granulometry, relative humidity and specific gravity, were analyzed and evaluated to evaluate and compare their influence on the behavior of fresh and hardened concrete. Likewise, with these materials, the three concrete mixtures were made with different percentages of replacement to manufacture the specimens to perform compression tests in cylinders and flexure tests in three points in beams, for both with curing days of 7,14 and 28. The analysis of results was carried out by means of tables and graphs, together with different statistical and numerical methods to find correlations between the different variables analyzed and thus be able to reach a clear position regarding the objective of the work and the researchers found worldwide. In addition to determining the feasibility of using recycled concrete with RCD aggregates in low transit or other rigid pavement structures.El sector de la construcción a nivel mundial representa una de las principales actividades en toda sociedad y que a su vez representa en gran porcentaje la generación de toneladas y toneladas de residuos que no son tratados adecuadamente y como consecuencia generan un daño ambiental de alto impacto. La utilización de los Residuos de Construcción y Demolición como agregados para concreto contribuye una de las grandes ideas innovadoras de las últimas décadas que mitigan este daño y traen consigo un mejor desarrollo ambiental. El presente trabajo tiene por objetivo determinar y evaluar los parámetros físico-mecánicos de mezclas de concreto cuyo agregado grueso natural es reemplazado en diversos porcentajes por agregado reciclado obtenido del procesamiento de Residuos de Demolición de concreto hidráulico proveniente una vía de la ciudad de barranquilla. Se llevaron a cabo tres (3) diseños diferentes, reemplazando en un 0%, 50% y 100% del agregado natural por reciclado. Posteriormente se analizaron y evaluaron las propiedades de cada uno de los materiales para la elaboración de las mezclas tales como densidad, absorción, granulometría, humedad relativa y gravedad específica con el fin de evaluar y comparar la influencia de estos en el comportamiento de concreto en estado fresco y endurecido. De igual manera con esos materiales se elaboraron las tres mezclas de concreto con diferentes porcentajes de reemplazo con el fin de fabricar las probetas para realizar ensayos de compresión en cilindros y de flexión en tres puntos en viguetas, para ambas con días de curado de 7, 14 y 28. El análisis de resultados se llevó a cabo por medio de tablas y gráficos, sumado a diferentes métodos estadísticos y numéricos para encontrar correlaciones entre las diferentes variables analizadas y así poder llegar a una posición clara frente al objetivo del trabajo y a las investigaciones encontradas a nivel mundial. Además de determinar la posible viabilidad para la utilización del concreto reciclado con agregados de RCD en estructuras de pavimento rígido de bajo transito u otras.