This study analyzed the emission of pollutants caused by vehicles, both in a bus station as on the route that vehicles use to their destinations. It was used a theoretical basis and a commercial software, TSIS, that provides the mass discharge of major pollutants emitted by intercity and interstate buses using the bus station of Uberaba, MG. It was simulated the discharge of pollutants emitted by vehicles and it was provided subsidies to studies of routes in relation to the generation of air pollutants due to the concentration of vehicles in trip generation hubes. There were simulated four routes and it was founded the one with emmited the lesser air pollution quantity, which was considered as the environmental route. It is expected to contribute to the city and state agencies, which are in charge in taking an efficient decision to control the vehicular pollution, because automotive gases can cause damages on the population health and on the environment.Mestre em Engenharia CivilEste estudo analisou a emissão de massa de poluentes causada por veículos, tanto em um terminal rodoviário quanto no trajeto que os veículos usam para seus destinos. Foi utilizada uma base teórica e um software comercial, o TSIS, que possibilita verificar a emissão dos principais poluentes emitidos por ônibus do transporte intermunicipal e interestadual de passageiros, que utilizam o Terminal Rodoviário de Uberaba, MG. Foi simulada a emissão de poluentes emitidos pelos veículos e foram fornecidos subsídios para estudos de implantação de rotas em relação à geração de poluentes atmosféricos decorrentes da concentração veicular em polos geradores de viagens. Foram simuladas quatro rotas e encontrada aquela que induziu à emissão da menor massa de poluentes. Esta foi considerada como a rota ambiental. Espera-se contribuir com os órgãos responsáveis, municipal e estadual, na tomada de decisão eficaz para controlar a poluição atmosférica veicular, pois os gases automotivos podem provocar alterações na saúde da população e no meio ambiente.