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Use of the X-ray diffraction technique for the study of samples of Ti-6Al-4V forged and manufactured by Selective Laser Melting
Utilização da técnica de difração de raios-X para o estudo de amostras de Ti-6Al-4V forjadas e fabricadas por fusão seletiva a laser
Registro en:
10.5902/2179460X35528
Autor
Brum, Max Amorim
Beck, Fábio
Silva, Oreci Escobar da
Callegari, Gustavo Luiz
Carara, Marcos André
Marques, Sabrina
Rigue, Josué Neroti
Institución
Resumen
The search for materials with well-defined characteristics is very important for any engineering project. In addition, it is known that the various types of manufacturing processes directly influence in properties of the parts. In this work, the X-ray diffraction technique was used to study the structural characteristics of Ti-6Al-4V samples manufactured by the forging and Selective Laser Melting techniques. We found that the samples made by FSL were able to present a reduction of 1% in the lattice parameter perpendicular to the studied plane, when compared with the forged samples. Since most of the parts manufactured by Selective Laser Melting meet the demands of aeronautical and aerospace projects, where residual stresses are generally undesirable for making the parts more fragile, studies like these acquire great relevance. A busca por materiais com características bem definidas é de fundamental importância para qualquer projeto de engenharia. Além disso, sabe-se que os vários tipos de processos de fabricação influenciam diretamente nas propriedades das peças. Neste trabalho ,foi utilizada a técnica de difração de raios-X para estudar as características estruturais de amostras de Ti-6Al-4V fabricadas pelas técnicas de forjamento e Fusão Seletiva a Laser. Percebeu-se que as amostras fabricadas por Fusão Seletiva a Laser chegaram a apresentar uma redução de 1% no parâmetro de rede perpendicular ao plano estudado, quando comparadas com as amostras forjadas. Como a maioria das peças fabricadas por FSL atende a demandas de projetos nas áreas aeronáutica e aeroespacial, onde tensões residuais geralmente são indesejáveis por tornar as peças mais frágeis, estudos como esse adquirem grande relevância.