DepositadaO motor linear da presente invenção apresenta uma configuração em que a posição do secundário é invertida e o mesmo é posicionado acima do primário que está conectado ao veículo, ocasionando uma força de atração ou força normal (Fn) entre o primário e secundário, que possui o mesmo sentido da força de levitação magnética, e assim contribuindo com a levitação e consequente sustentação do veículo. Para que os núcleos do primário e secundário fiquem frontalmente expostos, os mesmos são montados em suportes específicos de modo a permitir a manifestação dos esforços normais de forma útil na sustentação do veículo, O secundário, solidário à via permanente, deve ficar com a face de seu núcleo magnético voltada para baixo, enquanto o primário, solidário ao veículo deve ficar com a face de seu núcleo voltada para cima. Os suportes que permitem essa montagem são em forma de "C".