| dc.contributor | Universidade Federal do Rio de Janeiro | |
| dc.creator | Chabu, Ivan Eduardo | |
| dc.date | 2017-07-14T18:50:32Z | |
| dc.date | 2023-09-27T03:02:08Z | |
| dc.date | 2015-06-02 | |
| dc.date | 2011-07-06 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-27T13:08:56Z | |
| dc.date.available | 2023-09-27T13:08:56Z | |
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/11422/2425 | |
| dc.identifier | PI 1103525-0 A2 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8901897 | |
| dc.description | Depositada | |
| dc.description | O motor linear da presente invenção apresenta uma configuração em que a posição do secundário é invertida e o mesmo é posicionado acima do primário que está conectado ao veículo, ocasionando uma força de atração ou força normal (Fn) entre o primário e secundário, que possui o mesmo sentido da força de levitação magnética, e assim contribuindo com a levitação e consequente sustentação do veículo. Para que os núcleos do primário e secundário fiquem frontalmente expostos, os mesmos são montados em suportes específicos de modo a permitir a manifestação dos esforços normais de forma útil na sustentação do veículo, O secundário, solidário à via permanente, deve ficar com a face de seu núcleo magnético voltada para baixo, enquanto o primário, solidário ao veículo deve ficar com a face de seu núcleo voltada para cima. Os suportes que permitem essa montagem são em forma de "C". | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Brasil | |
| dc.publisher | Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.subject | Motores lineares | |
| dc.subject | Veículos elétricos | |
| dc.subject | Engenharia elétrica | |
| dc.subject | Supercondutividade | |
| dc.subject | transportes | |
| dc.subject | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINAS::MAQUINAS, MOTORES E EQUIPAMENTOS | |
| dc.title | Motor linear aplicado a veículos de transporte por levitação magnética | |
| dc.type | Patente | |
