Cuatro tramas en tensión: nuevas veredas entre las poblaciones San Joaquín y La Victoria

Abstract

Las ciudades latinoamericanas, especialmente en sus periferias se han caracterizado por un crecimiento segregado y desorganizado con realidades urbanas distintas en las que es posible observar entramados en tensión. El contraste de aspectos como lo construido, el espacio público, las calles, entre otros elementos contribuyen a la división espacial y a la creación de enclaves urbanos. Santiago es un ejemplo de esta realidad en la que se acrecienta el aislamiento territorial y la fragmentación por lo que requiere de la regeneración urbana para la integración entre enclaves urbanos. En vista del acelerado cambio climático, existen variadas estrategias basadas en el urbanismo sustentable para conseguir una regeneración urbana integradora, una de ellas es la búsqueda de ciudades más caminables. Ante esto, la relación entre: trama urbana, subdivisión predial y lo edificado juegan un rol fundamental en la definición -o no definición- del espacio público, en el que la revalorización de las redes peatonales, y en concreto de la vereda posibilita un espacio público óptimo para la circulación del peatón permitiendo la vida en comunidad. La investigación toma como caso de estudio la tensión de la red peatonal de 4 tramas en Pedro Aguirre Cerda: la población San Joaquín, la Victoria, el mercado Lo Valledor y los parque André Jarlan y Pierre Dubois. Cada una de estas tramas a pesar de estar colindantes posee sus propias lógicas de funcionamiento que no dialogan de forma óptima entre sí, por lo que el cuestionamiento guía de este estudio es de qué manera el reordenamiento de la red peatonal permite la integración territorial entre enclaves urbanos colindantes.