Propuesta metodológica para estimar tiempo de recuperación de puentes colombianos

Abstract

En el presente estudio se propone una ampliación a la metodología FUNVUL que permita estimar el tiempo de recuperación posterior a un sismo para la segunda tipología estructural más representativa de los puentes de la red vial nacional colombiana, a diferentes intensidades sísmicas. Para lograr una adecuada estimación del tiempo de recuperación del puente se construyeron una serie de curvas de tiempos de reparación para los principales componentes del puente. Adicionalmente, se propone la implementación de dos algoritmos, un algoritmo de clasificación de condición y un algoritmo de secuencia de reparación, que permiten realizar un análisis más detallado enfocado en la evaluación de tiempo. Se implementaron simulaciones de Monte Carlo en el análisis para considerar todas las variaciones relacionadas al comportamiento sísmico de los componentes del puente y a los factores asociados a la reparación de los componentes. Finalmente, con los resultados se estima el tiempo medio de reparación de un puente típico de la tipología analizada para diferentes intensidades sísmicas, obteniendo una curva de tiempo de recuperación. Estas curvas de recuperación permiten evidenciar los posibles impactos post-terremoto asociados a daños de cada puente y abren la posibilidad de crear estrategias de priorización centradas en maximizar la funcionalidad de la red de transporte.