A finales de la década de 1920 comienza a surgir la necesidad de conectar el ferrocarril del Pacífico con el centro del país. Por esta razón en 1929 se comienza a construir un túnel que cruzaría la cordillera conectando Ibagué y Armenia. Sin embargo por razones geológicas propias de la zona, el difícil clima y falta de presupuesto, la construcción se paralizó quedando aplazada la posibilidad de esta conexiónPresentación. Marco teórico. Metodología. El ferrocarril del atlántico transporte y desarrollo regional. Conclusiones. Recomendaciones Y trabajos futuros. Bibliografía. Lista de mapas. Lista de tablas.Administrador de EmpresasPregradoPMP