Thesis
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA QUE PERMITA LA INTEGRACIÓN DE VARIOS ESTABLECIMIENTOS DE PARQUEO PARA VEHÍCULOS LIVIANOS DEL CENTRO DE GUAYAQUIL, VERIFICAR LA DISPONIBILIDAD DE PARQUEOS EN LÍNEA Y ADMINISTRACIÓN DE RESERVAS, PARA DISPOSITIVOS MÓVILES CON PLATAFORMA ANDROID
Fecha
2016-03-21Autor
GUALE QUINDE, NELSON MAURICIO
Institución
Resumen
El presente proyecto de titulación consiste en desarrollar una aplicación que permita
integrar los establecimientos de parqueo de la zona bancaria de Guayaquil, y a través
de una interfaz para dispositivos móviles, mostrar en línea la disponibilidad de sus
estacionamientos. El uso de este software busca aportar a la solución del problema, que
surgió a raíz del crecimiento acelerado del parque automotor, y la falta de parqueaderos
que den abasto a la demanda. Esto ha generado que los automotores circulen por varios
minutos dentro del casco comercial, en busca de un aparcamiento disponible,
aumentando la congestión en las vías, a esto se suma la poca capacidad útil de las
calles, y la reducción de las mismas por el sistema Metrovia. Para la construcción del
software se implementa una metodología para desarrollos tecnológicos basados en el
paradigma incremental, que permite realizar un análisis para la rápida evolución del
sistema, generando prototipos funcionales, hasta lograr la fabricación de la aplicación
en su totalidad. A lo largo de los capítulos se aborda la problemática hasta llegar a la
propuesta tecnológica, con los respectivos criterios de validación. This project is develop an application that can integrate the parking facilities of the
banking area of Guayaquil, and through an interface for mobile devices, show the online
availability of parking. Using this software aims to contribute to the solution of the
problem, which arose as a result of the accelerated growth of the fleet, and the lack of
parking to give supply to demand. This has led automotive circulate for several minutes,
looking for a car parking, increasing congestion and adds little useful capacity of the
streets, and reducing the same by the system Metrovia. Software for the construction of
a methodology for technological developments based on incremental paradigm that
allows an analysis to the rapid evolution of the system, creating functional prototypes,
manufacturing to achieve the full application is implemented. Throughout the chapters
addressed the issue up to the technological proposal, with the respective validation
criteria.
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