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Mostrando ítems 121-130 de 135
Variación de las propiedades dinámicas de las mezclas elaboradas con asfaltos colombianos 60-70 y 80-100, después de ser sometidas a procesos de envejecimiento de corto plazo
Las vías colombianas presentan un deterioro mayor al esperado en los diseños, incrementando los gastos en los mantenimientos que deben realizarse en menos tiempo del previsto, lo que genera efectos negativos en la economía ...
Mechanical performance of HMA-2 modified with purified and unpurified carbon nanotubes and nanofibers
(Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá - Facultad de Ingeniería, 2017-05-01)
The present study evaluates the mechanical performance of a Hot Mix Asphalt – Type II (HMA-2) modified with carbon nanotubes and carbon nanofibers (CNTF). CNTF were made by means the Catalytic Vapor Deposition (CVD) technique ...
Módulo dinámico y deformación permanente en mezclas asfálticas
(Facultad de IngenieríaIngeniería Civil, 2015)
La tecnología del asfalto se ha centrado en estudiar sus comportamientos y sus análisis mecánicos, luego la mezcla asfáltica, es un material de construcción de pavimentos, el cual lo componen asfalto y el agregado general.
El ...
USE OF IN SITU TESTS FOR DETERMINATION OF SOIL SUPPORT CAPACITYUTILIZAÇÃO DE ENSAIOS IN SITU PARA DETERMINAÇÃO DA CAPACIDADE DE SUPORTE DE SOLOS
(Centro de Ciências Matemáticas e da Natureza, Instituto de Geociências, Universidade Feder, 2019)
Determinación de la ruta y el costo óptimo de transporte para la provincia de oriente de Boyacá para la ejecución de vías terciarias mediante modelos de optimización del costo de transporte de materiales pétreos granulares
(Facultad de IngenieríaEspecialización en Gerencia de Obras, 2018)
La presente investigación analiza la ejecución presupuestal del modelo de transporte y aplicación de un diseño de presupuestos de transporte de materiales controlado presupuestalmente aplicado en la Provincia de Oriente ...
Estabilização granulométrica e química de areias eólicas aplicadas na construção de estradas rurais
(Universidade Federal do PampaUNIPAMPABrasilCampus Alegrete, 2020)
Investigación para la reducción de aflojamiento de tornillos de suspensión automotriz por irregularidades en el camino
(2018-04-06)
RESUMEN: El aflojamiento de tornillos es un problema común en uniones atornilladas,
especialmente en aquellas que reciben una excitación vibratoria normal al eje del
tornillo. Numerosos estudios analíticos y experimentales ...
Transformaciones urbanas a través de la fiesta: la Fiesta del Redentor y la Feria de Abril
(2022)
Este proyecto tiene como punto de partida otros estudios previos sobre asentamientos urbanos transitorios, en particular, aquellos liderados por Rahul Mehrotra en la Universidad de Harvard. Si bien esta investigación ...