Los puertos marítimos en especial el de Puerto Cortés ubicada en la costa norte a lo largo de la Costa Atlántica, es el centro del transporte y comercio en Honduras y es considerado uno de los puertos mas importantes de Centro América, el puerto maneja el 85% de las cargas que envían a la Republica de Honduras, 10% al El Salvador y 5% Nicaragua. Por ello esta investigación se me es de suma importancia para el ingreso y estabilidad de la economía del país, así mismo me conciernen las sociedades mercantiles que están bajo el régimen de importación temporal la cual las empresas cuentan con suspensión de los tributos de importación, de mercancías procedentes del exterior destinadas a ser reexportadas, después de someterse a un proceso de trasformación, elaboración o reparación u otro legalmente autorizado y que cumplan con sus obligaciones, y en caso de incumplimiento proceder a ejecución de garantía en condición pagare, ya que en este proceso considero que Aduanas debería tener un control o un Manual de operación para proceder, en caso de que las empresas estén incumpliendo, y garantizar que el debido proceso se esté llevando acabo adecuadamente como los estipula en el marco de la legislación de la ley y reglamento de régimen de importación temporal.The maritime ports, especially Puerto Cortés, located on the north coast along the Atlantic Coast, is the center of transport and commerce in Honduras and is considered one of the most important ports in Central America, the port handles 85% of the loads they send to the Republic of Honduras, 10% to El Salvador and 5% to Nicaragua. For this reason, this investigation is of utmost importance to me for the income and stability of the country's economy, as well as the mercantile companies that are under the temporary importation regime, in which companies have suspension of import taxes, merchandise from abroad intended to be re-exported, after undergoing a process of transformation, elaboration or repair or another legally authorized and that comply with its obligations, and in case of non-compliance proceed to execute the guarantee in a promissory condition, since in this process I believe that Customs should have a control or an Operation Manual to proceed, in case the companies are not complying, and guarantee that the due process is being carried out properly as stipulated in the framework of the legislation of the law and regulation temporary import regime.