Artigo
Proposta de roteirização para o transporte público universitário de Araguaína, TO.
Registro en:
FERREIRA, Marilene dos Santos. Proposta de roteirização para o transporte público universitário de Araguaína, TO. 2021. 19 f. TCC (Graduação) - Curso de Logística, Universidade Federal do Tocantins, Araguaína, 2021
Autor
Ferreira, Marilene dos Santos
Institución
Resumen
Collective public transport facilitates the movement of people and helps the population
to carry out daily activities and contributes to the agility and speed of traffic. However,
it is observed that the services offered do not always meet the expectations and needs
of passengers. In view of this low efficiency of public transport, this work seeks to
model a new bus route aimed at university students in the city of Araguaína, Tocantins,
contributing to the improvement of the service offered. For this purpose, the Traveling
Salesman Problem (TSP) was used, which seeks to find the lowest cost circuit that
connects several points, passing through each point only once and returning to the
origin. By limiting itself to eight Higher Education Institutions (HEI), it was possible to
build an optimal route with 26.4 km and an ideal journey time of approximately 44
minutes. The effective implementation of this route will provide students with an
alternative to the existing fragmented routes, allowing for greater integration between
the HEI and reduced travel time between them, in addition to connecting several
central points in the city. O transporte público coletivo facilita o deslocamento das pessoas e colabora para que
a população possa realizar atividades cotidianas e contribui para que o trânsito tenha
agilidade e rapidez. Entretanto, observa-se que os serviços ofertados nem sempre
atendem as expectativas e necessidades dos passageiros. Tendo em vista essa baixa
eficiência do transporte público, o presente trabalho busca modelar uma nova rota de
ônibus voltada para o público universitário da cidade de Araguaína, Tocantins,
contribuindo para a melhoria do serviço ofertado. Para tanto, recorreu-se ao Problema
do Caixeiro-Viajante (PCV), que busca encontrar o circuito de menor custo que
conecta vários pontos, passando uma única vez por cada ponto e retornando à origem.
Limitando-se a oito Instituições de Ensino Superior (IES), foi possível construir uma
rota ótima com 26,4 km e tempo ideal de percurso de aproximadamente 44 minutos.
A efetiva implantação dessa rota proporcionará aos estudantes uma alternativa às
rotas fragmentadas existentes, permitindo maior integração entre as IES e redução no
tempo de deslocamento entre elas, além de conectar vários pontos centrais da cidade.