São alarmantes os números de acidentes de trânsito causados por embriaguez ao volante, devido aos diversos efeitos que o álcool causa ao cérebro humano: perda de discernimento, sonolência e a falta de atenção. Com o propósito de reduzir esses acidentes, o legislador criou a Lei 11.705, de 19 de junho de 2008, conhecida como “Lei Seca” que tem como objetivo de inibir o consumo de bebida alcoólica por condutor de veículo automotor, além de trazer diversas sanções caso o condutor esteja sobre o efeito de alcoolemia. Neste sentido, o presente trabalho tem a finalidade de examinar a correta aplicação do dolo eventual e da culpa consciente em acidentes de trânsito causados por embriaguez ao volante. Dessa forma , foram analisadas jurisprudências acerca do tema, bem como utilizados conceitos doutrinários, além de observar a aplicação de legislação própria. A metodologia deste estudo foi qualitativa, analisando casos específicos para se verificar em quais casos seria aplicado o dolo eventual e quando seria aplicada a culpa consciente. Para que haja a configuração do dolo eventual ou da culpa consciente, é preciso analisar de forma minuciosa todas as provas presentes no processo. É necessário observar que, quando houver dúvida sobre ser o dolo ou a culpa, é preciso optar pela pronúncia, em observância ao princípio in dubio pro societate, cabendo ao conselho do júri analisar se a conduta do motorista foi dolosa ou culposa. Sendo assim, é fundamental que fiquem claros os limites e as diferenças entre o dolo eventual e a culpa consciente.