Esse trabalho trata de um estudo sobre a carbonatação natural do concreto em garagens. E, tem a intenção principal de medir e avaliar a frente de carbonatação das estruturas de concreto armado na cidade de Brasília, por meio de estudo de caso. Trata-se de garagens com características diferentes, levando em consideração a idade do concreto, umidade relativa do ar, umidade do concreto, concentração de CO2 e temperatura. O procedimento consiste em romper o concreto de cobrimento dos pilares, e medir a profundidade carbonatada, por entender que em garagens há uma maior concentração de dióxido de carbono. Os resultados foram analisados considerando-se uma série de fatores, inclusive os ambientais, que influenciam profundidade de carbonatação, como revestimentos contidos nos pilares. Foi empregado um modelo matemático de previsão de vida útil para carbonatação para estimar a vida útil dessas estruturas. Observou-se a maior frente de carbonatação ocorreu para o prédio mais novo, porém com maior teor de CO2. As garagens que possuíam revestimentos mais espessos nos pilares, como argamassa ou camada de pintura texturizada, percebeu-se que esses revestimentos, de fato, dificultaram a difusão do CO2 através do concreto.