The problem around urban mobility in the city of Dourados-MS is revealed from the observation of a high number of cars present in the daily traffic of the city. The article presents itself in such a way as to contextualize such scenario, evidencing the essential elements of this conjuncture and its unfolding. It aims to numerically illustrate the proposed problem, to project the future perspective of the issue, to discuss the causes and to present proposals for the optimization of the local theme. Population and fleet data were collected for the development of tables that supported the generation of graphical results. The results show that the historic trend of the city of Dourados reveals a proportion of vehicles per capita above than the Brazilian proportion, resulting in a future projection where the equality between the number of vehicles and inhabitants will occur in 2031, 23 years before the Brazilian projection.A problemática em torno da mobilidade urbana na cidade de Dourados-MS se revela a partir da observação de uma elevada quantidade de carros presentes no tráfego cotidiano da cidade. O artigo se apresenta de forma a contextualizar tal cenário, evidenciando os elementos essenciais dessa conjuntura e seus desdobramentos. Tem como objetivo ilustrar numericamente o problema proposto, projetar a perspectiva futura da questão e apresentar propostas para a otimização da temática local. Foram coletados dados populacionais e da frota para o desenvolvimento de tabelas que embasaram a geração dos resultados gráficos. Os resultados revelam que a tendência histórica da frota da cidade de Dourados se traduz em uma proporção de veículos por habitante superior à proporção brasileira, resultando assim em uma projeção futura onde a igualdade entre o número de veículos e de habitantes ocorrerá em 2031, 23 anos antes da projeção brasileira.