Idealização, projeto, construção e avaliação de esclerômetros retilíneos totalmente computadorizados

Idealization, design, construction and evaluation of fully computerized rectilinear sclerometers

dc.contributorLépore Neto, Francisco Paulo
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/3358895700776806
dc.contributorCarvalho, João Carlos Mendes
dc.contributorRosário, João Maurício
dc.contributorRibeiro, José Francisco
dc.contributorFranco, Sinésio Domingues
dc.creatorAbrahão, Anthony
dc.date2020-11-12T21:15:27Z
dc.date2020-11-12T21:15:27Z
dc.date1999
dc.date.accessioned2023-09-28T20:33:17Z
dc.date.available2023-09-28T20:33:17Z
dc.identifierABRAHÃO, ANTHONY. Idealização, projeto, construção e avaliação de esclerômetros retilíneos totalmente computadorizados. 1999. 121 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2020. Disponível em: http://doi.org/10.14393/ufu.di.1999.28
dc.identifierhttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/30369
dc.identifierhttp://doi.org/10.14393/ufu.di.1999.28
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9053547
dc.descriptionThe abrasive wear of materiais is a complex phenomenon. Therefore experimental techniques are fundamental tools to study the problem. The effect of a single abrasive particle acting on a material sample surface can be analyzed in esclerometric test, controlling at least, the load conditions, the scratching speed and the penetration rate. The design of a linear sclerometer, and the automatization of experimental procedures are presented. Scratch and indentation test methodologies are proposed. The developed test system hardware setup and control is managed by a software that operates on a Windows l\IT platform, resulting a reliable a flexible experiment material methodology.
dc.descriptionDissertação (Mestrado)
dc.description0 desgaste abrasivo de materiais é um fenômeno complexo. Assim, técnicas experimentais são ferramentas fundamentais para o estudo do problema. O efeito de uma única partícula abrasiva agindo sobre a superfície da amostra de um material pode ser analisado através de ensaios esclerométricos, controlando-se as condições de carregamento, a velocidade de riscamento e a taxa de penetração. O projeto de um esclerômetro retilíneo e a automatização dos procedimentos experimentais são apresentados neste trabalho. São propostas metodologias para ensaios esclerométricos e de indentação. A arquitetura do hardware desenvolvido e seu controle é administrado por um software que opera em plataforma Windows NT, resultando em uma metodologia experimental confiável e flexível.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândia
dc.publisherBrasil
dc.publisherPrograma de Pós-graduação em Engenharia Mecânica
dc.rightsAcesso Aberto
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/
dc.subjectEsclerometría
dc.subjectEsclerômetro
dc.subjectDesgaste abrasivo
dc.subjectTeste de revestimento
dc.subjectIndentação
dc.subjectScratch-testing
dc.subjectEsclerometer
dc.subjectAbrasive wear
dc.subjectCoating test
dc.subjectIndentation
dc.subjectCNPQ::ENGENHARIAS
dc.subjectRevestimentos
dc.subjectDesgaste mecânico
dc.subjectAbrasivos
dc.titleIdealização, projeto, construção e avaliação de esclerômetros retilíneos totalmente computadorizados
dc.titleIdealization, design, construction and evaluation of fully computerized rectilinear sclerometers
dc.typeDissertação


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