| dc.contributor | Ferreira, William Rodrigues | |
| dc.contributor | http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4728603T6 | |
| dc.contributor | Abrão, Larissa Guimarães Martins | |
| dc.contributor | http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4770700A5 | |
| dc.contributor | Macedo, Leosino Bizinoto | |
| dc.contributor | http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4794566P1 | |
| dc.contributor | Soares, Beatriz Ribeiro | |
| dc.contributor | http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4794566A8 | |
| dc.contributor | Cleps, Geisa Daise Gumiero | |
| dc.contributor | http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4723851J6 | |
| dc.creator | Almeida, Emerson Gervásio de | |
| dc.date | 2016-06-22T18:44:23Z | |
| dc.date | 2015-03-31 | |
| dc.date | 2016-06-22T18:44:23Z | |
| dc.date | 2015-03-26 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-28T20:32:49Z | |
| dc.date.available | 2023-09-28T20:32:49Z | |
| dc.identifier | ALMEIDA, Emerson Gervásio de. A vida sobre duas rodas sob a perspectiva do mototáxi: exemplos no Triângulo Mineiro (MG) e no Sul Goiano (GO). 2015. 270 f. Tese (Doutorado em Ciências Humanas) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2015. Disponível em: https://doi.org/10.14393/ufu.te.2015.48 | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/16001 | |
| dc.identifier | https://doi.org/10.14393/ufu.te.2015.48 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9053373 | |
| dc.description | The public service that offers individual transportation by motorcycles, known as motorcycle
taxi, started in Brazil in the mid-90s, primarily, due to a poor public transportation system and
an uncontrolled urban sprawl. Understating these new members from the public transportation
scenario became an obligation to any academic in the transportation field. The goal of this
thesis is to demonstrate if this mean of transportation achieves its role in the authentic urban
development. A multi-case study was conducted by exemplification of motorcycle taxi
services from three cities located in the region of Triângulo Mineiro in the state of Minas
Gerais and in the South of the state of Goiás, all of them in Brazil; the cities were Araguari
(Minas Gerais), Ituiutaba (Minas Gerais) and Catalão (Goiás). This study also presents an
alternative heuristic method, called PEESA Method, by which five aspects on motorcycle
taxis were verified: political, epidemiologic, economic, social and environmental.
Furthermore, an extensive literature search was made through document analysis and
empirical research, leading to the interviewing of the five social players: motorcycle taxi
drivers, users of motorcycle taxi services, the state, pedestrians and drivers of other means of
urban transportation. The results of this study showed that, from the political and socioeconomic
perspective, motorcycle taxis increasingly collaborate to the life quality of many
people, though the service offers environmental and epidemiological risks. In conclusion, it is
possible to say that, and taking into consideration the aspects here proposed, public
transportation by motorcycle enforces social justice, giving transportation planners ways to
promote this very important mean of urban mobility. | |
| dc.description | Doutor em Geografia | |
| dc.description | O serviço de utilidade pública de transporte individual de passageiros por motocicleta,
mototáxi, surgiu no Brasil em meados da década de 1990, em decorrência, precipuamente, de
um deficiente sistema de transporte público coletivo e de uma expansão urbana desordenada.
Conhecer esses novos ocupantes do espaço público tornou-se tarefa obrigatória dos estudiosos
da área de transportes. O objetivo desta tese é demonstrar se referido modo de transporte
cumpre seu papel pelo desenvolvimento urbano autêntico. Utilizou-se o estudo multicaso,
mediante exemplificação do serviço de mototáxi em três cidades localizadas no Triângulo
Mineiro/MG e no Sul Goiano/GO: Araguari (MG), Ituiutaba (MG) e Catalão (GO). Este
trabalho também apresenta um método heurístico alternativo, designado Método PEESA, pelo
qual se verificaram cinco aspectos sobre o mototaxismo: políticos, epidemiológicos,
econômicos, sociais e ambientais. Além desses instrumentos, foi desenvolvida ampla pesquisa
bibliográfica, por análise documental e pesquisa empírica, por meio da qual foram
entrevistados cinco grupos de atores sociais (mototaxistas, usuários do serviço de mototáxi,
Estado, pedestres e motoristas dos demais meios de transportes urbanos). Os resultados do
estudo possibilitaram entender que, sob os ângulos políticos e socioeconômicos, o mototáxi
colabora para a qualidade de vida de um número crescente de pessoas, o que não se efetiva
sob o enfoque epidemiológico e ambiental. Constatou-se ser possível aferir se o transporte
público por motocicleta oportuniza justiça social, mediante análise dos aspectos propostos, o
que poderá ser utilizado pelos planejadores de transporte na promoção deste importante modo
de locomoção urbana. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Uberlândia | |
| dc.publisher | BR | |
| dc.publisher | Programa de Pós-graduação em Geografia | |
| dc.publisher | Ciências Humanas | |
| dc.publisher | UFU | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.subject | Transporte público | |
| dc.subject | Mototáxi | |
| dc.subject | Desenvolvimento urbano autêntico | |
| dc.subject | Transporte urbano | |
| dc.subject | Transporte urbano - aspectos sociais | |
| dc.subject | Mobilidade urbana | |
| dc.subject | Public transportation | |
| dc.subject | Motorcycle taxi | |
| dc.subject | Authentic urban development | |
| dc.subject | CNPQ::CIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIA | |
| dc.title | A vida sobre duas rodas sob a perspectiva do mototáxi: exemplos no Triângulo Mineiro (MG) e no Sul Goiano (GO) | |
| dc.type | Tese | |
