Apesar de pouco comum, o uso das estruturas mistas de madeira-concreto apresenta grande viabilidade de utilização já que promovem melhor resistência a propagação do fogo, melhores propriedades acústicas e de vibração, além de proporcionar redução no custo e tempo de obra. Com a intenção de contribuir para a popularização das estruturas mistas de madeira e concreto, este trabalho, a partir do projeto de uma ponte em concreto armado proposto por Marchetti (2008), se propõe a dimensionar vigas e estruturas de travamento em madeira laminada colada de modo a atender às condições de segurança nos estados limites últimos e de utilização. Para os cálculos, foi considerada a contribuição da laje de concreto armado na inércia da viga na forma de seção T, baseada no equilíbrio de forças, o que proporcionou uma análise mais precisa e o melhor aproveitamento dos materiais. Além disso, os conectores metálicos foram dimensionados de modo a resistirem aos esforços de cisalhamento e, também, impedir o desprendimento vertical entre os materiais, o que garante o desempenho mecânico da estrutura mista. Ao final do dimensionamento, observou-se que a configuração da estrutura adotada não é a ideal, já que proporcionou uma má otimização da madeira e pouco uso de sua resistência, sendo sugerida a adoção de outro sistema estrutural, como a de ponte treliçada.