Bus capacitance reduction in driver for LEDs power

Redução da capacitância de barramento em driver para alimentação de LEDS

dc.creatorYousef, Eyad Yousef Ibrahim
dc.creatorLuz, Paulo César Vargas
dc.date2020-02-07
dc.date.accessioned2023-09-27T19:34:36Z
dc.date.available2023-09-27T19:34:36Z
dc.identifierhttps://periodicos.ufsm.br/cienciaenatura/article/view/e49-40623
dc.identifier10.5902/2179460X40623
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8939791
dc.descriptionThis paper presents the performance evaluation of control techniques for the reduction of capacitors in drivers for actuation LED.Through the active control of the driver output current, the ripple from the PFC stage of the current can be controlled, keeping itat levels appropriate to the technical standards, being IEC 61000-3-2 Class C and IEEE 1789. This control allows the outputvoltage ripple to vary at higher amplitude levels, allowing the use of a lower capacitance bus capacitor, therefore longer life usefuland reliability.The analyzed electronic system consists of the Buck-Boost converter was performed at the power control stagefor different bus voltages and output power. Different controller structures were analizes, in order to obtain an analysis of theinfluence of these controllers in the reduction of bus capacitance. Thus obtaining a greater ripple in the bus voltage, maintainingagreement with IEEE 1789 standard regarding current ripple limits on LEDs.en-US
dc.descriptionEste trabalho apresenta a avaliação de desempenho de técnicas de controle para a redução da capacitâncias em drivers paraacionamento de LEDs. Através do emprego de controle ativo na corrente de saída do driver, pode-se controlar a ondulação oriundado estágio PFC da corrente, mantendo-a em níveis adequados com as normas técnicas, sendo elas a IEC 61000-3-2 Classe C e aIEEE 1789. Este controle permite que a ondulação da tensão de saída possa variar em níveis maiores de amplitude, permitindoassim o emprego de um capacitor de barramento de menor capacitância e, por conseguinte, maior vida útil e confiabilidade. Osistema eletrônico analisado é composto pelo conversor Buck-Boost no estágio de controle de potência, para diferentes tensões debarramento e potências de saída. Foram analisados diferentes estruturas de controladores, no intuito de obter uma analise sobre ainfluência desses controladores na redução da capacitância de barramento. Obtendo assim uma maior ondulação na tensão debarramento, mantendo a concordância com a norma IEEE 1789 referente aos limites de ondulação de corrente nos LEDs.pt-BR
dc.formattext/html
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal de Santa Mariaen-US
dc.relationhttps://periodicos.ufsm.br/cienciaenatura/article/view/e49-40623/html
dc.rightsCopyright (c) 2019 Ciência e Naturapt-BR
dc.sourceCiência e Natura; Vol. 42 (2020): SPECIAL EDITION: III PROJECT REPORTS UFSM – CAMPUS CACHOEIRA DO SUL; e49en-US
dc.sourceCiência e Natura; v. 42 (2020): CIÊNCIA E NATURA: EDIÇÃO ESPECIAL: III MOSTRA DE PROJETOS DA UFSM – CAMPUS CACHOEIRA DO SUL; e49pt-BR
dc.source2179-460X
dc.source0100-8307
dc.subjectStatic Converteren-US
dc.subjectBuck-Boosen-US
dc.subjectLED driveren-US
dc.subjectBus Capacitance Reductionen-US
dc.subjectActive Ripple Controlen-US
dc.subjectConversor Estáticopt-BR
dc.subjectBuck-Boostpt-BR
dc.subjectLED Driverpt-BR
dc.subjectRedução Capacitância de Barramentopt-BR
dc.subjectControle Ativo do Ripplept-BR
dc.titleBus capacitance reduction in driver for LEDs poweren-US
dc.titleRedução da capacitância de barramento em driver para alimentação de LEDSpt-BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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