A poluição atmosférica por veículos automotores na Região Metropolitana de São Paulo: causas e impactos

dc.creatorTesta, Joara Fernanda
dc.date2015-02-28
dc.date.accessioned2023-09-27T15:36:53Z
dc.date.available2023-09-27T15:36:53Z
dc.identifierhttps://periodicos.ufsm.br/reget/article/view/16944
dc.identifier10.5902/2236117016944
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8930780
dc.descriptionThis essay has a goal to understand the factor that have been favoring the pollutant emissions by automotive vehicles in SPMA (São Paulo Metropolitan Area) and to highlight the impacts made by them to the human health and to the environment. The polices to ease the credit joined with the oil taxes reductions has been promoting an increase of the number of private vehicles in Brazil, including in the SPMA, where the vehicle fleet is over six million units. With the private vehicles increase, greater are the pollutant gases released in the atmosphere creating even more impacts to the society and to the environment. In the last few years some actions were taken to decrease to pollutant levels in the atmospheric air in that area, however the increased number of private automotive vehicles has been canceled the initials and positive outcomes obtained by those measures.en-US
dc.descriptionEste estudo tem por objetivo compreender os fatores que têm favorecido a emissão de poluentes por veículos automotores na RMSP e evidenciar os impactos ocasionados por esses, à saúde humana e no meio ambiente. As políticas de facilitação ao crédito, aliadas com a redução dos tributos na gasolina têm promovido, ao longo dos anos, o crescimento do número de veículos particulares no Brasil, inclusive na RMSP, onde a frota ultrapassa seis milhões de unidades. Com o aumento de veículos individuais, maiores também são os gases poluentes liberados na atmosfera, gerando impactos cada vez maiores à sociedade e ao meio ambiente. Nos últimos anos algumas ações foram criadas para diminuir os níveis de poluentes do ar atmosférico nessa região, no entanto, o número crescente de veículos automotores individuais e, particulares, tem anulado os resultados iniciais, positivos, obtidos por essas medidas.pt-BR
dc.formatapplication/pdf
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal de Santa Mariaen-US
dc.relationhttps://periodicos.ufsm.br/reget/article/view/16944/pdf
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0pt-BR
dc.sourceRevista Eletrônica em Gestão, Educação e Tecnologia Ambiental; REGET, V. 19, N. 2, MAY-AUG., 2015; 1209-1221en-US
dc.sourceRevista Eletrônica em Gestão, Educação e Tecnologia Ambiental; REGET, V. 19, N. 2, MAIO-AGO., 2015; 1209-1221pt-BR
dc.source2236-1170
dc.source2236-1170
dc.subjectAtmospheric pollutionen-US
dc.subjectAutomotive vehiclesen-US
dc.subjectImpactsen-US
dc.subjectPoluição atmosféricapt-BR
dc.subjectVeículos automotorespt-BR
dc.subjectImpactos.pt-BR
dc.titleAtmospheric pollution by automotive vehicles in São Paulo Metropolitan Area: causes and impactsen-US
dc.titleA poluição atmosférica por veículos automotores na Região Metropolitana de São Paulo: causas e impactospt-BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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