Neste trabalho são analisados a influência da adição de biodiesel ao óleo diesel e de parâmetros operacionais no atraso de ignição, em um motor padrão ASTM-CFR Cetano. Nos testes foram utilizados diesel comercial, que já apresenta 5% de biodiesel em sua composição, e biodiesel de dendê. Através da mistura de ambos obteve-se os combustíveis B20 (20% de biodiesel e 80% de diesel) e B40 (40% de biodiesel e 60% de diesel). Os parâmetros operacionais que tiveram sua influência no atraso de ignição analisada foram o avanço de injeção, a razão de compressão e a vazão de combustível. Foram realizados testes na condição padrão de operação para cada uma das três misturas de biodiesel e diesel para analisar o impacto da adição de biodiesel na mistura e para obtenção do número de cetano de cada combustível. Depois da realização dos testes padrão, foram realizados testes alterando-se o valor de um parâmetro operacional por vez para cada combustível a fim de avaliar sua influência com o atraso de ignição.