| dc.contributor | Valencia Muñoz, Jairo | |
| dc.creator | Neguiman Carrasco, Ayleen Xiomara | |
| dc.date | 2023-07-18T21:46:04Z | |
| dc.date | 2023-07-18T21:46:04Z | |
| dc.date | 2022 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-22T21:31:49Z | |
| dc.date.available | 2023-09-22T21:31:49Z | |
| dc.identifier | Neguiman Carrasco, A. X.(2022) Evaluación ambiental y económica del cambio de matriz energética considerando como alternativa el hidrógeno verde en el transporte público. Caso de estudio línea 102 de Expreso Rancagua [Tesis de pregrado, Universidad Valparaíso]. | |
| dc.identifier | https://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/10833 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8803371 | |
| dc.description | Chile ha publicado diversas estrategias para reducir las emisiones de contaminantes en el país, entre estas se encuentra cambiar la matriz energética en el transporte, donde el gobierno presenta la opción de la electromovilidad con combustibles de baja o nula emisión en operación, dando énfasis en el uso de hidrógeno verde como alternativa de combustible.
La comuna de Rancagua en la actualidad tiene un número significativo de vehículos circulando lo cual contribuye a la contaminación atmosférica de la región de O’Higgins en donde la mayor parte de las emisiones provienen del transporte terrestre. El presente trabajo tiene como objetivo evaluar ambiental y económicamente la implementación de hidrógeno verde en el transporte público urbano, basándose principalmente en estimaciones teóricas y recopilación bibliográfica sobre el uso de esta tecnología como combustible.
Los cálculos teóricos se centraron en demostrar que es factible el uso de electromovilidad en el
recorrido 102 de la línea Expresso Rancagua, según la zona en donde se mueve esta línea, además encaja dentro de los parámetros energéticos de diversos buses con celda de hidrógeno verde incorporada, debido a la baja pendiente que existe en la ciudad. Sin embargo, aún no es viable para la empresa la implementación de esta tecnología debido a su alto costo de inversión. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | es | |
| dc.publisher | Universidad de Valparaíso | |
| dc.subject | EVALUACION IMPACTO AMBIENTAL | |
| dc.subject | HIDROGENO | |
| dc.subject | TRANSPORTE PUBLICO | |
| dc.title | Evaluación ambiental y económica del cambio de matriz energética considerando como alternativa el hidrógeno verde en el transporte público. Caso de estudio línea 102 de Expreso Rancagua | |
| dc.type | Tesis | |
