Estudio del impacto de la adición de PET reciclado como reemplazo de agregados en el módulo dinámico de una mezcla asfáltica densa en caliente

Abstract

Esta investigación estudia el comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica bien gradada en caliente al incorporar 4% y 6% de tereftalato de polietileno (PET) por peso del asfalto por vía seca, a través del módulo dinámico axial. La mezcla se evaluó en dos condiciones de envejecimiento (corto y largo plazo). Para lograr esto, se empleó la máquina universal (MTS) de la Universidad de los Andes para realizar ensayos cíclicos a esfuerzo controlado en un rango de tres temperaturas y diversas frecuencias de carga. Los resultados experimentales no fueron concluyentes en todas las condiciones de temperatura y frecuencia, algo que puede deberse a dificultades con el equipo. Sin embargo, los resultados que muestran coherencia permiten concluir cómo el PET incide en el comportamiento dinámico del módulo de una mezcla asfáltica en contraste con una muestra de control.