Análisis de la Viabilidad en la Sustitución de Agregado Fino por Residuos de Relave Minero en Mezclas Asfálticas en Caliente a Partir de Ensayos de Laboratorio

Abstract

Este proyecto de investigación busca presentar una alternativa innovadora y con características sustentables a partir de un desarrollo de mezcla asfáltica en caliente utilizando el relave minero obtenido en la mina “La Elsy” con el propósito de validar desde la academia el potencial uso de los residuos obtenidos en la minería, (también conocido como relaves) y su reincorporación en el ciclo productivo para la construcción de vías flexibles a lo largo del país contribuyendo a una disminución de costos e impactos ambientales y fortaleciendo el desarrollo de la infraestructura vial. El desarrollo de este proyecto investigativo se realiza en diferentes etapas, en la primera etapa se lleva a cabo un análisis exhaustivo de información secundaria veraz y concreta sobre datos obtenidos en investigaciones relevantes y actualizadas sobre el tema; con el objeto de verificar su adaptación a las diferentes características socio-ambientales de la región y atributos físico-mecánicas del pavimento a experimentar en el presente proyecto. Posterior a la revisión bibliográfica se desarrolla la etapa experimental, a partir de ensayos de laboratorio. En los ensayos se caracteriza el relave minero, obtenido de minería de oro en el Municipio de Vetas, verificando pruebas de contenido, resistencia y demás parámetros del pavimento de acuerdo a los lineamientos de la normativa legal vigente colombiana. Los ensayos experimentales y su comparativo con el marco legal permiten validar el desarrollo de una mezcla asfáltica en caliente utilizando el relave minero abriendo la posibilidad de su uso como agregado fino seguro y eficiente para la construcción de vías en pavimentos flexibles. Como citar este trabajo. B. J. Celis, L.M. Monsalve, “Análisis de la viabilidad en la sustitución de agregado fino por residuos de relave minero en mezclas asfálticas en caliente a partir de ensayos de laboratorio”, Trabajo de Pregrado, Fac. Ing. & Tec. Ing. Civil, Univ. de Sant, Bucaramanga, Colombia, 2023. Repositorio Digital, Univ. de Sant.

This research project seeks to present an innovative alternative with sustainable characteristics from a development of hot mix asphalt using the mining tailings obtained in the "La Elsy" mine with the purpose of validating from the academy the potential use of the residues obtained in mining, (also known as tailings) and its reincorporation into the productive cycle for the construction of flexible roads throughout the country, contributing to a reduction in costs and environmental impacts and strengthening the development of road infrastructure. The development of this investigative project is carried out in different stages, in the first stage an exhaustive analysis of truthful and concrete secondary information is carried out on data obtained in relevant and updated investigations on the subject; in order to verify its adaptation to the different socio-environmental characteristics of the region and physical-mechanical characteristics of the pavement to be tested in this project. After the bibliographic review, the experimental stage is developed, based on laboratory tests. In the tests, the mining tailings obtained from current gold mining in the Municipality of Vetas are characterized, verifying tests of content, resistance and other parameters of the pavement according to the guidelines of the Colombian legal regulations. The experimental tests and their comparison with the legal framework allow validating the development of a hot mix asphalt using the mining tailings, opening the possibility of its use as a safe and efficient fine aggregate for the construction of roads in flexible pavements. Cite. B. J. Celis, L.M. Monsalve, “Analysis of the feasibility of substituting fine aggregate for mine tailings residues in hot mix asphalt from laboratory tests”, Trabajo de Pregrado, Fac. Ing. & Tec. Ing. Civil, Univ. de Sant, Bucaramanga, Colombia, 2023. Repositorio Digital, Univ. de Sant.