La Planta Vasconia moviliza gran parte del petróleo extraído en Colombia, la cual fundamenta su operación con energía eléctrica en un 100%, disponiendo dentro de su infraestructura de una subestación eléctrica perteneciente al Oleoducto de Colombia – ODC, cuyo objetivo es garantizar el suministro continuo del servicio para alimentar los equipos principales y secundarios para el transporte de hidrocarburos. Actualmente, dentro de los activos de la subestación se ubican dos transformadores de distribución de 6.3Kv que son objeto de estudio para el desarrollo del proyecto. La propuesta de un plan basado en la metodología de Optimización del Plan de Mantenimiento (PMO) para los Transformadores de Distribución responde a la constante búsqueda de identificar las mejores prácticas que permitan incrementar la confiabilidad de sus activos, satisfaciendo las necesidades actuales y futuras de los clientes internos y externos. El desarrollo del proyecto se estructura en tres fases, partiendo desde el análisis de la condición inicial de operación, lo cual sirve para diagnosticar la idoneidad de las actividades de mantenimiento ejecutadas; para luego diseñar un plan específico para la mantenibilidad de los transformadores eliminando aquellas actividades innecesarias o ineficientes, a fin de concentrar esfuerzos y recursos en la ejecución estratégica del mantenimiento permitiendo gestionar eficiente y eficazmente la integridad y confiabilidad de dichos activos. Palabras claves Transformador, Mantenimiento, PMO, RETIE, Sector de Hidrocarburos y Energía, Oíl & Gas, Subestación Eléctrica, Transporte de crudo, Oleoducto, Plan de Mantenimiento, Mantenimiento Eléctrico, Electricidad.Abstract The Vasconia Station transport a large part of the oil extracted in Colombia and its operation works using electrical energy, having within its infrastructure an electrical substation belonging to the company Oleoducto de Colombia - ODC, whose objective is to guarantee the continuous supply of the service to feed the main and secondary equipment for the transport of Oil. Currently, within the substation assets there are two 6.3Kv distribution transformers that are the object of study for the development of the project. The proposal to design a Plan based on the methodology Plan Maintenance Optimization (PMO) for Distribution Transformers responds to the constant search to identify the best practices that allow increasing the reliability of its assets, satisfying the current and future needs of internal and external customers. The development of the project was structured in three phases, starting from the analysis of the initial operating condition, which served to diagnose the suitability of the maintenance activities carried out; to then design a specific plan for the maintainability of the transformers, eliminating those unnecessary or inefficient activities, in order to concentrate efforts and resources in the strategic execution of maintenance, allowing the integrity and reliability of said assets to be managed efficiently and effectively. Keywords Transformer, Maintenance, PMO, RETIE, Hydrocarbons and Energy Sector, Oil & Gas industries, Electrical substation, Oil Transportation, Oil Pipeline, Maintenance Plan, Electrical Maintenance, ElectricityTabla de Contenido 1. Título de la Investigación 11 2. Problema de investigación 11 2.1. Descripción del problema 11 2.2. Planteamiento del problema 13 2.3. Sistematización del problema 13 3. Objetivos de la investigación 14 3.1. Objetivo general 14 3.2. Objetivos específicos 14 4. Justificación y Delimitación 14 4.1. Justificación 14 4.2. Delimitación 16 4.3. Limitaciones 16 4.3.1. Económica. 16 4.3.2. Documental. 17 4.3.3. Presupuesto. 17 4.3.4. Confidencialidad. 17 4.3.5. Finalidad. 17 5. Marco referencial 17 5.1. Estado del arte 17 5.1.1. Estado del Arte Internacional 17 5.1.2. Estado del Arte Nacional 25 5.2. Marco teórico 28 5.2.1. Hidrocarburos 28 5.2.2. Subestación Eléctrica 29 5.2.3. Transformador de Potencia 31 5.2.4. Interruptor 32 5.2.5. Malla Puesta a Tierra 33 5.2.6. Mantenimiento 35 5.3. Marco normativo Legal 45 6. Marco Metodológico 46 6.1. Recolección de la información 49 6.1.1. Tipo de investigación 49 6.1.2 Fuentes de obtención de la Información 50 6.1.3 Herramientas para la investigación 50 6.1.4 Metodología de la investigación 52 6.1.5 Información recopilada 54 6.2. Análisis de la Información 62 6.2.1 Taxonomía de equipos 62 6.2.2 Histórico de Mantenimiento 66 6.2.3 Información de entrevistas 69 6.2.4 Indicadores de mantenimiento 70 6.2.5 Análisis de modos de falla 73 6.3. Propuesta de solución 78 7. Impactos esperados 82 7.1. Impactos Esperados 82 7.2. Discusión 83 8. Análisis financiero 84 8.1. Costo de implementación /Inversión 87 8.2. Utilidad esperada 92 9. Conclusiones y recomendaciones 93 9.1. Conclusiones 93 9.2. Recomendaciones 95 10. Bibliografía 97EspecializaciónEspecialista en Gerencia de MantenimientoEspecialización en Gerencia de Mantenimiento