TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Elétrica.Nos últimos anos, é crescente o desenvolvimento de tecnologias aplicadas a carros autônomos. Uma das características básicas destas tecnologias é a capacidade de identificação de outros objetos a sua volta. O presente estudo propõe a execução de uma metodologia de otimização que busca a implementação de um modelo de rede neural convolucional que tem como foco a segmentação semântica de veículos em imagens, visando aplicação em veículos autônomos. A otimização deste modelo é realizado através de um trade-off entre algumas das principais características que representam o desempenho de uma rede neural, como a sua acurácia, velocidade de inferência, complexidade de detecção e número de parâmetros treináveis. Para alcançar tais objetivos, foram utilizadas ferramentas de alto nível voltados para o aprendizado de máquina, como o Tensorflow e Keras, em combinação com um conjunto de dados disponibilizado para o público geral, concebido para a aplicação em desenvolvimento de modelos focados na detecção de objetos em meio ao ambiente de tráfego de veículos. Os resultados serão avaliados através de métricas e inferência de imagens em geral, analisando por fim a viabilidade das técnicas utilizadas para aplicação em automação de veículos.