The Just-in-Time, among other logistical systems, it is much quoted by geographers dedicated to economic and transportation studies, especially in the context of Toyotism, but very little understood. Thus, we propose in this article explain what exactly Just-in-Time is, contextualizing it in the heart of the production process changes that allowed the consolidation of globalization since the 1970s, to thereby provide a geographical approach on the same. This approach allows to interpret the Just-in-Time as a flow planning technique that reveals itself in space as a network. Network this orientate to a zero waste production.Entre outros sistemas de ordenamento logístico, o just-in-time é muito citado por geógrafos dedicados a estudos sobre economia e transporte – especialmente no contexto do toyotismo –, mas pouco esclarecido. Assim, propõe-se neste artigo esclarecer o que é exatamente o just-in-time, contextualizando-o no âmago das mudanças do processo produtivo que consolidou a globalização a partir da década de 1970, ensejando sua aproximação geográfica. Essa aproximação permite interpretar o just-in-time como uma técnica de ordenamento de fluxos que se revela no espaço como uma rede, ordenada por uma lógica produtiva de desperdício zero.