El presente trabajo tuvo por objeto implementar una asistencia eléctrica al mecanismo de dirección por cremallera del vehículo BMW 320 del año 1981 mediante la adaptación de la columna de dirección electro asistida del vehículo Toyota Yaris 2007. Se inició con el estudio teórico de los componentes de dirección de los sistemas mecánico y asistido; luego se determinó la fuerza necesaria para mover las ruedas en cada vehículo, para con esta información diseñar y programar la unidad electrónica de control que comanda la servo dirección eléctrica en el automóvil BMW, con lo que se consiguió reducir el esfuerzo al girar el volante en un 30 por ciento a velocidades de circulación del vehículo comprendidas entre 0 y 30 km/h.Ingeniero en Mecánica Automotriz