Un creciente problema para los diseñadores de plantas de fuerza y constructores de maquinaria industrial son los requerimientos severos a los que están sometidos los grandes motores durante la aceleración de cargas pesadas. Cuando se requiere gran confiabilidad durante la puesta en servicio de maquinarias con sobrecargas en los motores, la solución es descargar el motor durante el arranque, mediante algún tipo de acoplamiento de aceleración controlada. Uno de los mecanismos más simples de permitir a los motores de diseño standard acelerar cargas de alto torque o de alta inercia, es el embrague centrifugo. El embrague centrifugo que desarrollo en este estudio, he tratado que sea lo más simple posible para su fácil fabricación, prestando a un análisis teórico elemental.Tesis