| dc.contributor | Patricio Vielma Vergara | |
| dc.contributor | Luciano Eduardo Chiang Sánchez | |
| dc.date | 2014-11-12 | |
| dc.date | 2021-08-12T14:02:41Z | |
| dc.date | 2021-08-12T14:02:41Z | |
| dc.date.accessioned | 2022-12-26T14:46:54Z | |
| dc.date.available | 2022-12-26T14:46:54Z | |
| dc.identifier | 14ITE2-35782 | |
| dc.identifier | 2014-35782-INNOVA_PRODUCCION | |
| dc.identifier | http://repositoriodigital.corfo.cl:80/xmlui/handle/11373/547269 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5707791 | |
| dc.description | El Objetivo de este Proyecto es Permitir que la Empresa Beneficiaria Pueda Ofrecer Productos de Base Tecnológica Mecatrónica Fabricados en Serie Capitalizando la Experiencia y Conocimientos del Equipo de Trabajo. hasta Ahora la Mayoría de los Servicios Prestados a la Industria por el Equipo de Trabajo ha Consistido en Proveer Soluciones Individuales a Problemas Puntuales. este Esquema Comercial Tiene la Desventaja de que No se Puede Aprovechar la Curva de Aprendizaje Lograda en Cada Proyecto Pues Siempre se Está Desarrollando la Solución por Primera y Única Vez. por Tanto los Márgenes de Utilidad Resultan Estrechos y el Riesgo es Muy Alto por la Aparición de Imprevistos que Retrasan el Término de los Proyectos y Aumentan los Costos. Los Miembros del Equipo de Trabajo Poseen Larga y Reconocida Experiencia en Proveer Soluciones Mecatrónicas a la Industria Nacional lo que Involucra el Análisis Diseño y Fabricación de Sistemas y Productos en que la Base Tecnológica Reside en una Mezcla de Tecnologías Esencialmente Mecánicas Eléctricas y Computacionales. se Han Realizado Numerosos Proyectos para la Industria Minera de la Defensa Nacional Manufacturera y Agroindustria entre Otras. Se Considera que el Despegue y la Estabilidad Económica de la Empresa Beneficiaria y su Crecimiento en el Mediano y Largo Plazo se Logrará Aprovechando la Experiencia y Conocimiento de sus Miembros para Producir y Comercializar Productos Mecatrónicos Ahora Fabricados en Serie. el Equipo de Trabajo Posee Amplia Experiencia en Fabricar Vehículos Especiales por Tanto para Aprovechar Esta Fortaleza la Empresa Beneficiaria ha Decidido Orientarse a la Fabricación y Comercialización de Vehículos Utilitarios Eléctricos para Uso Industrial Multipropósito. en Definitiva este Proyecto Ayudará al Objetivo Estratégico de Transformar a la Empresa Beneficiaria en Productora y Comercializadora de Productos Mecatrónicos Fabricados en Serie. | |
| dc.description | Se Busca Obtener un Producto Comercializable Fabricado en Serie Consistente en un Vehículo de Trabajo Multiuso a Tracción Eléctrica Alimentado por Baterías Recargadas mediante Paneles Solares. este Vehículo Está Orientado al Transporte y Remolque de Carga al Interior de Recintos Industriales y Faenas de Diverso Tipo Pudiendo Transportar Personal y Carga por Espacios Reducidos bajo Techo y ante la Presencia de Personas. Si las Circunstancias lo Requieren el Vehículo También Podrá Ser Operado a Control Remoto. se ha Determinado que las Principales Características del Vehículo Son las Siguientes. El Vehículo Podrá Transportar a 2 Pasajeros Incluido el Chofer y una Carga de 350 Kg a la Vez (500 Kg en Total). Podrá También Remolcar Carros de hasta 1. 000 Kg. Podrá Ser Conducido por un Chofer U Operado a Control Remoto. Podrá Alcanzar una Velocidad Máxima de 30 Km/hr y Tendrá una Autonomía de 150 Km. el Vehículo Tiene 4 Ruedas con Motores Eléctricos de Tracción en las 2 Traseras. la Distancia entre Ejes es de 16 Metros y el Ancho de la Trocha de las Ruedas es de 10 Metros. el Peso Propio del Vehículo es de 120 Kg. Para Movilizarse en el Entorno de Trabajo el Vehículo Será a Tracción Eléctrica con Motores de 15 Kw de Potencia en Cada Rueda. Aun cuando la Potencia Promedio Consumida es Baja (05 Kw) se Requiere una Mayor Potencia Disponible para Poder Pasar por Obstáculos Puntuales Tales como Rampas y Pequeños Escalones. la Alimentación Eléctrica de los Motores es a Través de Baterías que se Recargan mediante Paneles Solares de 150 Watts para Aumentar su Autonomía. También se Podrán Recargar las Baterías desde la Red Eléctrica de 220 V. los Motores Recuperan Energía Eléctrica durante el Frenado (frenado Regenerativo). Se Fabricó con Éxito un Prototipo Preliminar para Probar el Concepto Básico. sin Embargo para Tener un Producto Comercializable se Debe Mejorar el Producto y es Necesario Abordar los Aspectos que se Describen a Continuación. A)este Tipo de Productos Aunque Pensado para Uso Industrial Debe Tener una Apariencia Atractiva o al Menos Neutra. por lo Tanto se Debe Realizar un Proceso de Diseño Industrial para Lograr una Apariencia Tanto Exterior como Interior que Genere una Opinión Positiva de Parte del Potencial Cliente. B)el Vehículo Deberá Tener Elementos de Seguridad para los Ocupantes y Señalización Adecuada para Interactuar con el Entorno. C)se Deberá Modificar el Diseño para Permitir la Fabricación de Piezas en Serie en Forma Económica para lo cual hay que Experimentar con Moldes para Piezas de Plástico y Fibra de Vidrio y Utillajes para Curvar Piezas de Acero y Unirlas por Soldadura. D)realizar Pruebas Extensivas de Confiabilidad Durabilidad Eficiencia para que Pueda Operar Satisfacer las Expectativas de los Clientes y Así Mantener un Nivel de Calidad y Prestigio que le Dará Sustentabilidad Técnica y Económica al Producto. E)agregar la Funcionalidad para que Estos Vehículos Puedan Ser Operados a Control Remoto y de este Modo Aumentar su Versatilidad y Capacidad de Carga. | |
| dc.description | Corporación de Fomento de la Producción | |
| dc.title | Carro Electrónico Industrial Recargable por Energía. Solar y Freno Regenerativo. Conducción Manual o a Control Remoto | |
| dc.type | proyecto | |
