| dc.contributor | Marta Esthermina Avendano | |
| dc.contributor | Pavimentos Quilin Limitada | |
| dc.date | 2015-11-17 | |
| dc.date | 2021-08-14T15:56:51Z | |
| dc.date | 2021-08-14T15:56:51Z | |
| dc.date.accessioned | 2022-12-22T00:30:03Z | |
| dc.date.available | 2022-12-22T00:30:03Z | |
| dc.identifier | 15ITE1-48665 | |
| dc.identifier | 2015-48665-INNOVA_PRODUCCION | |
| dc.identifier | http://repositoriodigital.corfo.cl:80/xmlui/handle/11373/593605 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5529870 | |
| dc.description | El Objetivo General del Proyecto es Crear una Nueva Solución de bajo Coste para la Pavimentación Asfáltica de Pistas de Pequeños Aeródromos que Presente una Respuesta Óptima Frente a las Solicitaciones Específicas de este Ámbito Disminuyéndose las Necesidades de Mantenimiento Respecto a las Soluciones Empleadas en la Actualidad. Los Objetivos Específicos del Proyecto Son 1)identificar Cuáles Son las Variables Potencialmente Significativas y los Rangos en que Deben Ser Consideradas a la Hora de Desarrollar Mezclas Asfálticas para Pequeños Aeródromos que Respondan a las Necesidades de los Diferentes Escenarios Posibles. 2)asegurar que el Comportamiento Tenso-deformacional de las Nuevas Mezclas es el Óptimo de Cara a su Comportamiento como Parte del Pavimento de una Pista para Pequeños Aeródromos Obteniendo una Primera Aproximación a los Espesores que Será Necesario Disponer y su Vida Útil Algo Fundamental de Cara a la Evaluación Económica de la Nueva Solución y para la Venta del Nuevo Producto. | |
| dc.description | Se Espera que el Gran Aumento del Tráfico Nacional de Pasajeros en Chile se Articule a Través de la Mejora en la Importante Red de Pequeños Aeródromos. Simultáneamente las Industrias Forestales y Mineras del País Principales Motores de la Economía Cada Vez Hacen Cada Más Uso de Empresas de Servicios Aéreos que Prestan su Apoyo en Tareas para la Optimización de la Explotación y Seguridad de su Actividad Diaria. Esta Actividad También se Apoya en la Red de Pequeños Aeródromos al Igual que Otras Muy Importantes como Son las Acciones de Emergencia para la Extinción de Incendios. Esta Realidad Está Teniendo como Principal Consecuencia una Urgente Necesidad de Mejora de los Pavimentos de las Pistas de Vuelo. Los Pequeños Aeródromos Públicos y Privados en Chile que Suponen el 81% de la Red Están Presentando desde los Últimos Años una Demanda Creciente de Servicios de Pavimentación Asfáltica Tendencia que se Espera que Continúe en las Próximas Dos Décadas. Dentro de los Mismos los Aeródromos Privados Liderarán Esta Demanda ya que Suponen el 71% Dentro de la Red de Pequeños Aeródromos. Pavimentos Quilin ha Detectado que las Mezclas Asfálticas Empleadas en la Pavimentación de las Pistas de Vuelo que Son las Mismas que se Emplean en Carreteras No Son Idóneas. La Diferente Naturaleza de las Solicitaciones entre Estos Dos Ámbitos Tiene como Consecuencia la Aparición de Patologías que Explican una Vida Útil Mucho Menor a la Deseada. Para Dar Respuesta a Esta Situación se Han Desarrollado a Nivel Internacional Mezclas Asfálticas con las Características Adecuadas para Solucionar el Problema Anterior a Nivel Técnico a Través del Empleo de Mezclas Discontinuas con Betún Modificado y Fibras Comerciales sin Embargo los Costes Económicos Asociados a Esta Solución Resultan Prohibitivos para los Clientes Potenciales lo que Propicia que se Sigan Empleando Mezclas Asfálticas Convencionales Perpetuándose el Comportamiento No Idóneo y la Importante Problemática Asociada. La Solución que se Propone Desarrollar Pavimentos Quilin para Aprovechar la Oportunidad y Necesidad Existente en el Mercado es Crear Nuevas Mezclas Asfálticas de bajo Coste Específicas para Pistas de Pequeños Aeródromos Gracias a Sustituir Caras Materias Primas (asfaltos Modificados y Fibras Comerciales) por Productos Obtenidos a Partir del Reciclado de Neumáticos Usados (fibras y Granulado de Caucho). La Solución se Desarrollará mediante la Fabricación y Ensayo de Probetas con Diferentes Configuraciones Sirviendo los Resultados Obtenidos como Información Necesaria para la Toma de Decisiones y Definición de las Configuraciones Optimas de las Nuevas Mezclas para Dar Respuesta a las Necesidades de este Ámbito Concreto Proceso que se Apoyará en los Resultados de un Modelo Numérico de Elementos Finitos Desarrollado en el Marco del Proyecto para la Simulación y Comprobación del Comportamiento Tenso-deformacional de Estas Pistas bajo Diferentes Configuraciones de Tráfico Actuales y Previstos. Tal y como se Expondrá al Presentar el Modelo de Negocio la Demanda Potencial que se Espera del Nuevo Producto se Estima Alrededor de 313. 571 Toneladas hasta 2030 Sólo en Chile (hasta 28. 160 Toneladas/año) Cifra que Llevará Asociados unos Ingresos de Más de $18. 318. 810. 664 y unos Beneficios $1. 409. 259. 865 Totales en Dicho Periodo Siendo un 71% de los Mismos Asociados a la Demanda del Sector Privado. | |
| dc.description | Corporación de Fomento de la Producción | |
| dc.title | Airpac | |
| dc.type | proyecto | |
