| dc.contributor | Universidade Tecnológica Federal do Paraná | pt-BR |
| dc.creator | Ingrid Santos Almeida; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Guarapuava, Paraná, Brasil | |
| dc.creator | Thalita Monteiro Obal; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Guarapuava, Paraná, Brasil | |
| dc.creator | Guilherme Santos Silveira; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Guarapuava, Paraná, Brasil | |
| dc.creator | Flávia Konowalenko; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Guarapuava, Paraná, Brasil | |
| dc.creator | Rodrigo Scoczynski Ribeiro; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Guarapuava, Paraná, Brasil | |
| dc.date | 2020-11-02 11:24:51 | |
| dc.date.accessioned | 2022-12-07T18:15:14Z | |
| dc.date.available | 2022-12-07T18:15:14Z | |
| dc.identifier | https://eventos.utfpr.edu.br//sicite/sicite2020/paper/view/6941 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5308011 | |
| dc.description | Ao longo dos anos, muitos métodos de revestimentos de pavimentos asfálticas foram empregados na área da pavimentação, dentre os quais a aplicação do concreto asfáltico tomou destaque, sendo o principal material empregado nesta área, constituído por agregados graúdos, miúdos, filer e ligante asfáltico. Este trabalho apresenta como objetivo a otimização do traço do concreto asfáltico segundo as normas vigentes, o qual, atualmente, é determinado por meio de testes, modelo matemático, e implementando-o computacionalmente no software Julia, ou seja, almeja uma distribuição otimizada dentre as porcentagens de cada material presente em sua composição, de modo a contribuir em um material de melhor qualidade. O modelo conta com parâmetros definidos pela norma técnica, seguidos pelo DNIT e com os resultados obtidos no ensaio de peneiramento de agregados de uma indústria do interior do estado de São Paulo, a fim de aplicá-los no modelo matemático desenvolvido computacionalmente. | pt-BR |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt | |
| dc.publisher | Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR | pt-BR |
| dc.rights | Autores que submetem a esta conferência concordam com os seguintes termos:<br /> <strong>a)</strong> Autores mantém os direitos autorais sobre o trabalho, permitindo à conferência colocá-lo sob uma licença <a href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">Licença Creative Commons-Attribution</a>, que permite livremente a outros acessar, usar e compartilhar o trabalho com o crédito de autoria e apresentação inicial nesta conferência.<br /> <strong>b)</strong> Autores podem abrir mão dos termos da licença CC e definir contratos adicionais para a distribuição não-exclusiva e subsequente publicação deste trabalho (ex.: publicar uma versão atualizada em um periódico, disponibilizar em repositório institucional, ou publicá-lo em livro), com o crédito de autoria e apresentação inicial nesta conferência.<br /> <strong>c)</strong> Além disso, autores são incentivados a publicar e compartilhar seus trabalhos online (ex.: em repositório institucional ou em sua página pessoal) a qualquer momento antes e depois da conferência. | |
| dc.source | Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR; XXV Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR | 0 |
| dc.subject | Engenharia Civil; Otimização | pt-BR |
| dc.subject | Concreto; Otimização; Agregados | pt-BR |
| dc.title | Aplicação de um modelo de otimização linear restrita no traço do concreto asfáltico misturado a quente | 0 |
| dc.type | Documento avaliado pelos pares | pt-BR |
