A lo largo de estos últimos años se ha observado que el ser humano está transformando rápidamente el planeta, causando su degradación y conduciend a efectos globales que modifican el ambiente terrestre, acuático y la atmósfera. El objetivo de la investigación es el de evaluar la vulnerabilidad socio-ambiental al incremento potencial del nivel del mar por al cambio climático, enfatizando los impactos físicos, específicamente la pérdida de tierra desde cabo Codera hasta el extremo más oriental de la laguna de Tacarigua, en el estado Miranda. Se aplicó la Metodología común: siete pasos para evaluar la vulnerabilidad (IPCC, 1992). En este artículo se presentan los resultados obtenidos en el tercer paso metodológico, referido a la “Identificación de los factores de desarrollo”. Se concluye que el uso turístico-recreacional ocupa la mayor superficie (aproximadamente 37,60%), seguido del residencial (27,30%) en el área de estudio. De no haber una respuesta efectiva ante el incremento del nivel del mar, estaría en situación de riesgo un valor capital significativo en infraestructura turística (132,90x106 Bs.), urbana (96,40x106 Bs.) y hasta la vialidad (13x106 Bs.), con serias implicaciones sociales, económicas y ecológicas. Es de resaltar que las cifras son referenciales y no conllevan un análisis económico definitivo. ABSTRACT Man is rapidly transforming the planet, causing the planet degradation, and leading to global effects that modify terrestrial environment, water and air. The objective of this research is to assess the socio-environmental vulnerability of a potential increase in sea levels caused by climate change, emphasizing the physical, specifically the loss of land from Cape Codera out to the easternmost of Tacarigua Lagoon, in Miranda State. Common methodology was applied here as to seven steps for assessing vulnerability (IPCC, 1992). The article presents the results obtained in the third step methodology, referred to “Identification of the factors of development.” It is concluded here that tourism and recreational use occupies the largest area (approximately 37.60%), followed by residential (27.30%) in the study area. In the absence of an effective response to the increase in sea level, significant capital value in tourism infrastructure (132.90 x106 Bs.) would be at risk, urban (96.40 x106 Bs.), and to roads (13x106 Bs.), with serious social, economic and ecological damages. The figures are for reference and they do not involve any final economic analysis.