Procedimiento para la solución del abordaje marítimo según los convenios internacionales y la legislación ecuatoriana.

Abstract

En el Ecuador nuestro ordenamiento jurídico posee legislación para regular situaciones acaecidas en el mar o espacios acuáticos, por ejemplo tenemos el Código de Policía Marítima en el caso de contravenciones o situaciones de menor magnitud legal, y también está el Código Orgánico Integral Penal para el caso cometimientos de delitos, pues el derecho en el campo marítimo trata de ordenar las múltiples actividades que se presentan en el mar, como los abordajes o colisiones, que es lo que se trata el presente trabajo. Primeramente debemos conocer que en países como el nuestro que poseen costa o ribera, existe gran actividad marítima y portuaria, entre ellas la pesca artesanal, comercial, transporte y comercio marítimo, entre otros. Ante tanto tráfico marítimo, todas estas actividades son muy común que existan riesgos, riesgos que deben entenderse como todo caso fortuito, fuerza mayor, accidente o hecho con repercusiones en los tripulantes, pasajeros, embarcación o carga. Uno de los principales es el abordaje, que en sentido marítimo se considera a la colisión de dos o más embarcaciones o navíos, por causas previsibles o imprevisibles provocadas por acciones u omisiones de la conducta humana o por hechos que se escapan de su voluntad o de su correcto proceder; ante la ausencia de un concepto legal, debemos entender a este como, el choque violento y directo de naves con un resultado dañoso. El presente trabajo intentara debelar como nuestra legislación ha tipificado estas situaciones, considerando el Derecho Internacional y las demás normas vigentes que nos rigen.