Algunos aspectos del convenio sobre el contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo.

Abstract

El estudio en comento no pretende ser conclusivo ni menos invasivo para quien desee tratar materias específicas del Convenio. En primer lugar, nuestro ideal fue describir los preceptos del texto jurídico, acompañado de un análisis comparativo con las convenciones que dicho Convenio vendrá a remplazar: las Reglas de La Haya – Visby y las Reglas de Hamburgo. En segundo lugar intentaremos, en la medida que estimamos pertinente, formular algunos alcances acerca de sus características más destacables y dar cuenta de aquellos aspectos que nos merezcan cierta inquietud respecto de su aplicación óptima en el transporte marítimo de mercancías. En la Parte Primera de esta Memoria analizamos la evolución histórica del transporte marítimo de mercancías. En las Segunda Parte de esta Memoria analizamos algunos de los aspectos más relevantes de las Reglas de Rotterdam, analizadas con las características anteriormente mencionadas. Finalizamos nuestro trabajo exponiendo las conclusiones que el estudio de la Convención nos generó y con un Anexo, en el cual acompañamos el texto de las Reglas de Rotterdam y la carta de invitación a todos los Estados para suscribir este Convenio en el puerto de Rotterdam.