Esta investigación tiene el objetivo de desarrollar una metodología para la obtención de recubrimientos de capa delgada, por medio de las técnicas de deposición en fase vapor de aluminio, como un reemplazo del procesamiento de cadmio en la industria aeronáutica. Estas técnicas permiten realizar recubrimientos en una cámara, sin tener emisiones al aire ni al agua, lo cual lo hace atractivo, llegando a la conclusión del reemplazo de recubrimientos electrolíticos, por nuevos revestimientos resistentes a la corrosión y manteniendo las mismas propiedades del cadmio. Se llevaron a cabo distintos recubrimientos, por técnicas de deposición química, ionica y física en fase vapor, posteriormente se caracterizaron fisicoquímicamente, electroquímico y microscópicas.