| dc.creator | Brahm,Alex | |
| dc.date | 2005-07-01 | |
| dc.date.accessioned | 2017-03-07T15:26:55Z | |
| dc.date.available | 2017-03-07T15:26:55Z | |
| dc.identifier | http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-69962005006000005 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/385274 | |
| dc.description | El sistema de concesiones de vías urbanas expresas cambió la manera de recorrer la ciudad y relacionarse con sus lugares, y también produjo la aparición de nuevos programas y problemas para la arquitectura: centrales administrativas y de control, atención de emergencias o casetas para monitoreo. En parte recintos de servicio, en parte imagen corporativa, estas construcciones ya se han incorporado al imaginario urbano. ¿Cuál es su capacidad de intervenir positivamente el paisaje de la ciudad?. | |
| dc.format | text/html | |
| dc.language | es | |
| dc.publisher | Pontificia Universidad Católica de Chile, Escuela de Arquitectura | |
| dc.source | ARQ (Santiago) n.60 2005 | |
| dc.subject | Autopistas urbanas | |
| dc.subject | equipamiento urbano | |
| dc.subject | vías concesionadas | |
| dc.subject | carreteras | |
| dc.subject | vialidad | |
| dc.title | Autopistas urbanas: Santiago, Chile | |
| dc.type | Artículos de revistas | |
