dc.contributorRamos Caballero, Diana Marcela
dc.contributorMendoza Romero, Darío
dc.creatorSerrato Tamayo, Jenny Adriana
dc.date.accessioned2019-10-02T11:24:17Z
dc.date.accessioned2022-09-22T14:12:07Z
dc.date.available2019-10-02T11:24:17Z
dc.date.available2022-09-22T14:12:07Z
dc.date.created2019-10-02T11:24:17Z
dc.identifierhttps://repository.urosario.edu.co/handle/10336/20378
dc.identifierhttps://doi.org/10.48713/10336_20378
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3436715
dc.description.abstractThe use of active transport (walking and cycling) contributes to increased levels of physical activity and the prevention of noncommunicable diseases (NCDs) in different population groups. Transport and health policies that promote the use of active transport must take into account sociodemographic factors, infrastructure, safety and everyday environments that favour healthy living. Objective: Determine the factors associated with the use of active transport, walking or cycling, from data published in the 2014 Multipurpose Survey, applied in Bogotá, Colombia. Materials and Methods: Secondary study based on data from Multipurpose Survey 2014. A sample of 133404 people was used. 23092 provided information related to active transport. The survey was applied in 19 geographical areas of the city of Bogotá, Colombia known as localities and 20 municipalities near the capital. A logistic regression analysis was carried out, the dependent variable being the use of active transport. Results: A greater use of active transport was evidenced among people with a high school academic level in the municipalities and in Bogotá (OR=15.3 and OR=10.8, respectively) with respect to those with a higher level of schooling. Men use more active transport in the municipalities OR=1.45 (IC95% 1.17-1.179), in Bogotá women use more active transport OR=1.10 (IC95% 0.88-1.13). Conclusion: Programs to promote these means of transport should focus on older people, university students and women, as long as the design of infrastructure and strategies for citizen participation so that urban cycling is carried out in a healthy and safe manner. The difference in the data found in Bogotá and in the municipalities should be considered in order to contribute to the change of behavior of the person, as well as the effectiveness and permanence of the programs that promote active transportation
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad del Rosario
dc.publisherMaestría en Actividad Física y Salud
dc.publisherEscuela de Medicina y Ciencias de la Salud
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAbierto (Texto Completo)
dc.rightsEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. -------------------------------------- POLITICA DE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES. Declaro que autorizo previa y de forma informada el tratamiento de mis datos personales por parte de LA UNIVERSIDAD DEL ROSARIO para fines académicos y en aplicación de convenios con terceros o servicios conexos con actividades propias de la academia, con estricto cumplimiento de los principios de ley. Para el correcto ejercicio de mi derecho de habeas data cuento con la cuenta de correo habeasdata@urosario.edu.co, donde previa identificación podré solicitar la consulta, corrección y supresión de mis datos.
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dc.sourceinstname:Universidad del Rosario
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional EdocUR
dc.subjectTransporte activo
dc.subjectActividad física
dc.subjectBicicleta
dc.subjectCaminar
dc.titleFactores asociados al uso de transporte activo en Bogotá y Cundinamarca : un estudio de fuente secundaria
dc.typemasterThesis


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