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Diseño de una suspensión para un vehículo automóvil Toyota Yaris 2008 basada en un amortiguador magneto reológico en la Región de Puno 2015
(Universidad Nacional del Altiplano, 2017)
Diseño de una suspensión para un vehículo automóvil Toyota Yaris 2008 basada en un amortiguador magneto reológico en la Región de Puno 2015
(Universidad Nacional del Altiplano. Repositorio Institucional - UNAPPE, 2017)
Modelación y control de un sistema de suspensión semiactiva con amortiguador magnetorreológico
(Universidad de Piura, 2017-02-23)
La tesis está enfocada en demostrar que la utilización de un elemento amortiguador semiactivo de tipo magnetorreológico mejora las prestaciones y características de comportamiento de una suspensión. El trabajo parte del ...
Diseño, construccón e implementación de un algoritmo de control sobre un sistema de suspensión semi-activa de 1/4 de vehículo
(Universidad de los AndesIngeniería MecánicaFacultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería Mecánica, 2017)
"En el siguiente documento se presenta la investigación realizada como proyecto de grado asociado al control de una suspensión semi-activa, en donde se comprende el modelamiento de una suspensión con un amortiguador ...
Control de una Suspensión Semi-Activa con un Amortiguador Magnetorreológico-Edición Única
(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, 2015)
Construcción de un modelo cuarto de vehículo con suspensión semi-activa e implementación de su instrumentación
(UniandesIngeniería MecánicaFacultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería Mecánica, 2016)
Control de una suspensión semi-activa con un amortiguador magnetorreológico
(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, 2006-12-01)
Se realiza una investigación en el campo de la modelación y el control de suspensiones semi-activas en vehículos terrestres con el fin de mejorar dos índices de desempeño que compiten entre ellos: el confort del pasajero ...