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Mostrando ítems 1-10 de 21
Detecção de áreas de oclusão para geração de ortoimagem verdadeira utilizando dados LASER
(Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2014)
Detecção de regiões de via integrando dados de varredura a LASER aerotransportado e imagens de alta resolução
(Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2014)
Detecção de áreas de oclusão para geração de ortoimagem verdadeira utilizando dados LASER
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2013-02-22)
Atualmente, a utilização de ortoimagens em regiões urbanas é frequente. Sabe-se que estas áreas apresentam uma grande quantidade de altas edificações o que ocasiona o surgimento de diversas regiões de oclusão, devido à ...
Detecção de áreas de oclusão para geração de ortoimagem verdadeira utilizando dados LASER
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2013-02-22)
Atualmente, a utilização de ortoimagens em regiões urbanas é frequente. Sabe-se que estas áreas apresentam uma grande quantidade de altas edificações o que ocasiona o surgimento de diversas regiões de oclusão, devido à ...
Silft (scale invariant lowframerate tracking)
(Centro Universitário FEI, São Bernardo do Campo, 2021)
Com o aumento da urbanização, a mobilidade se torna um tema central em grandes cidades,
onde as pessoas passam em média 37 dias por ano no trânsito, afetando assim, a qualidade
de vida e eficiência dos negócios. Vias ...
Método de modelagem da parcela espacial para o cadastro tridimensional
(Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2014)
Método de modelagem da parcela espacial para o cadastro tridimensional
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2011-08-12)
Os processos de aquisição, armazenamento, processamento e representação dos dados espaciais passaram por grandes mudanças nas ultimas décadas, o que ocasionou novas possibilidades no uso da informação espacial, principalmente ...
Detecção de regiões de via integrando dados de varredura a LASER aerotransportado e imagens de alta resolução
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2012-09-26)
O problema de extração automática da malha viária urbana é extremamente complexo, uma vez que em cenas urbanas as vias apresentam forte interação com outros objetos, como obstruções provocadas por árvores, veículos e sombras ...