| dc.contributor | Cabanillas Agreda, Carlos Alberto | |
| dc.creator | Angulo Vargas, Jimmy Oliver | |
| dc.creator | Margarín Cabellos, Edgar Pedro | |
| dc.date | 2023-02-20T17:56:20Z | |
| dc.date | 2023-02-20T17:56:20Z | |
| dc.date | 2023-02-20T17:56:20Z | |
| dc.date | 2023-02-20T17:56:20Z | |
| dc.date | 2022 | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-16T02:28:17Z | |
| dc.date.available | 2024-05-16T02:28:17Z | |
| dc.identifier | https://hdl.handle.net/20.500.12692/106847 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9464090 | |
| dc.description | Desarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social. | |
| dc.description | Industria, innovación e infraestructura | |
| dc.description | Trujillo | |
| dc.description | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.description | Diseño de Infraestructura Vial | |
| dc.description | Desarrollo económico, empleo y emprendimiento | |
| dc.description | Los pavimentos son estructuras necesarias para el desarrollo y crecimiento de un
país, por lo tanto, es importante saber la condición de las vías para proponer un
mejoramiento adecuado. La presente tesis tiene como objetivo general, realizar el
análisis del estado actual del pavimento rígido para su mejoramiento en el Jirón cinco
de marzo, Distrito de Huancaspata, como objetivos específicos: Aplicar el ensayo de
diamantina, para determinar la resistencia del pavimento; realizar la evaluación
superficial, utilizando el método del PCI; aplicar la norma CE.010, tomando en cuenta
el índice de condición del pavimento y determinar los costos y presupuestos, sobre
la propuesta de mejoramiento. Se empleo una metodología de diseño no
experimental, cuantitativa, transeccional y descriptiva. Se obtuvieron en los
resultados una resistencia mínima de 128,42 kg/cm2 y una máxima de 218,18 kg/cm2
,
luego se encontró un tramo de condición fallado, donde 13 tramos de condición mala
y muy mala, 3 tramos de condición regular, 5 tramos de condición bueno y muy bueno
y 4 tramos de condición excelente, donde 1 km. 680 m, necesita limpieza y parchado
de fallas y 4 tramos necesitan demolición y reconstrucción del pavimento.
Concluyendo así una estimación de presupuesto de S/. 444 044,41; para el
mejoramiento del pavimento rígido. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad César Vallejo | |
| dc.publisher | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.source | Universidad César Vallejo | |
| dc.source | Repositorio Institucional - UCV | |
| dc.subject | Resistencia a la compresión | |
| dc.subject | Pavimento rígido | |
| dc.subject | Diseño de infraestructura vial | |
| dc.subject | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | |
| dc.title | Análisis del estado actual del pavimento rígido para su mejoramiento en el Jirón Cinco de Marzo, Distrito de Huancaspata, Pataz, La Libertad, 2022 | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
