dc.contributorUniversidade Estadual Paulista (UNESP)
dc.creatorOliveira, Larissa Tebaldi de
dc.creatorStanzani, Amélia di Lorena
dc.creatorBalbo, Antonio Roberto
dc.date2016-03-02T12:59:58Z
dc.date2016-10-25T21:32:00Z
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dc.date2013
dc.date.accessioned2017-04-06T10:01:48Z
dc.date.available2017-04-06T10:01:48Z
dc.identifierRevista CQD, v. 2, n. 2, p. 1-13, 2013.
dc.identifier2316-9664
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11449/135149
dc.identifierhttp://acervodigital.unesp.br/handle/11449/135149
dc.identifierISSN2316-9664-2013-02-02-01-13.pdf
dc.identifier0884799120343367
dc.identifierhttp://www2.fc.unesp.br/revistacqd/edicoes_anteriores.jsp
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/945660
dc.descriptionEste artigo traz os resultados obtidos através do estudo e da aplicação do Método Primal-Dual Previsor-Corretor de Pontos Interiores para Problema de Programação Quadr´atica convexa a um Problema de Despacho Econômico (PDE) e a um Problema Multiobjetivo de Despacho Econômico e Ambiental (DEA). O primeiro problema busca determinar a solução ótima aproximada, minimizando os custos dos combustíveis empregados na geração termoelétrica de energia e satisfazendo as restrições operacionais. Já o segundo é solucionado através do Método da Soma Ponderada, que apresenta um balanceamento entre o problema de otimização dos custos e o problema de emissão de poluentes. Ao final do artigo, um algoritmo para cada problema é proposto e implementado computacionalmente utilizando o software Borland C++ Builder 6.0. Os testes foram realizados utilizando um PDE de 13 geradores e um DEA de 06 geradores e os resultados obtidos demonstram a eficiˆencia dos m´etodos quando comparados a outros encontrados na literatura.
dc.languagepor
dc.relationRevista CQD
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectOtimização
dc.subjectMétodo de ponto interior primal-dual
dc.subjectMétodo previsor-corretor
dc.subjectDespacho econômico
dc.subjectDespacho ambiental
dc.titleMétodo primal-dual de pontos interiores aplicado ao problema de despacho econômico e ambiental
dc.typeOtro


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