| dc.contributor | Salas Castro, Rosa Fernanda | |
| dc.creator | Medina Yzquierdo, Eylin Fabiana | |
| dc.creator | Anticona Lizama, Leslie Sofía | |
| dc.date | 2020-11-27T19:20:52Z | |
| dc.date | 2020-11-27T19:20:52Z | |
| dc.date | 2020-11-27T19:20:52Z | |
| dc.date | 2020-11-27T19:20:52Z | |
| dc.date | 2020-07-05 | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-16T00:18:43Z | |
| dc.date.available | 2024-05-16T00:18:43Z | |
| dc.identifier | 0000 0001 2196 144X | |
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/10757/653602 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9455813 | |
| dc.description | Este artículo tiene como objetivo solucionar el problema de ineficiencia, representado por el bajo nivel de servicio en el sistema de distribución de la planta de combustible, ya que se han presentado retrasos desde el inicio del proceso hasta el final de este. Por este motivo, se analizó todo el flujo del sistema para determinar en qué parte del proceso estaba la causa principal, lo que ayudaría a reducir considerablemente el problema. Se propuso aplicar un sistema de citas para estandarizar los tiempos de servicio, así como la implementación de un algoritmo y el uso de mecanismos eficientes para derivar la mejor solución robusta que responda a todas las incertidumbres con tiempos de ejecución reducidos. | |
| dc.description | This article aims to solve the inefficiency problem, represented by the low service level, in the fuel plant distribution system, since there have been delays from the beginning of the process to the end of this. For this reason, the entire flow of the system was analyzed in order to determine where in the process the main cause was, which would help reduce this problem considerably. It was proposed to apply an appointment system to standardize service times as well as the implementation of an algorithm and the use of efficient mechanisms to derive the best robust solution that responds to all uncertainties with reduced execution times. | |
| dc.description | Trabajo de investigación | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | application/epub | |
| dc.format | application/msword | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) | |
| dc.publisher | PE | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | |
| dc.source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) | |
| dc.source | Repositorio Académico - UPC | |
| dc.subject | Inventory planning | |
| dc.subject | Investigación de operaciones | |
| dc.subject | Asignación de carga | |
| dc.subject | Tiempos de espera | |
| dc.subject | Planificación de inventario | |
| dc.subject | Operations research | |
| dc.subject | Load allocation | |
| dc.subject | Waiting times | |
| dc.subject | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 | |
| dc.subject | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 | |
| dc.title | Increasing the efficiency level of loading operation in a fuel distribution plant | |
| dc.type | Trabajo de investigación | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
