| dc.contributor | Cubas Armas, Marlon Robert | |
| dc.creator | Niño Díaz, Elmer Alberto | |
| dc.creator | Torres Arroyo, Bianca Lizeth | |
| dc.date | 2022-06-08T20:04:29Z | |
| dc.date | 2022-06-08T20:04:29Z | |
| dc.date | 2022-06-08T20:04:29Z | |
| dc.date | 2022-06-08T20:04:29Z | |
| dc.date | 2021 | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-15T22:38:47Z | |
| dc.date.available | 2024-05-15T22:38:47Z | |
| dc.identifier | https://hdl.handle.net/20.500.12692/89670 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9448549 | |
| dc.description | Desarrollo industrial de productos y servicios | |
| dc.description | Industria, innovación e infraestructura | |
| dc.description | Chiclayo | |
| dc.description | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.description | Diseño de Infraestructura Vial | |
| dc.description | Desarrollo económico, empleo y emprendimiento | |
| dc.description | En la presente investigación de tesis titulado “Evaluación superficial del
pavimento flexible mediante IRI, PCI y propuesta de rehabilitación para mejorar la
transitabilidad vehicular de la av. Sáenz Peña, JLO”.
Se obtuvo como principal objetivo evaluar superficialmente el pavimento
flexible mediante el IRI y PCI, proponiendo mejoras para su rehabilitación o
mantenimiento evitando causar molestias en el tránsito vehicular. La metodología
aplicada conforme el diseño es no experimental, con enfoque un cuantitativo, de
tipo aplicada y propositiva, a nivel explicativo. De acuerdo a los resultados a través
del método PCI en el pavimento evaluado se identificó a 8 tipos de las 19 fallas
dadas por el manual del PCI, se determinó que la falla más común es el
desprendimiento de agregados en el pavimento con un porcentaje del 34.00%, la
mayoría contando con un nivel de severidad baja, por lo tanto, el pavimento cuenta
con un valor de PCI de 39.39 estando en una condición mala, por otro lado,
mediante la aplicación con el Rugosímetro de Merlín el pavimento cuenta con una
rugosidad de 5.46 m/km encontrándose en una rugosidad Mala. Coincidiendo
ambos métodos que el estado actual del pavimento se encuentra en una “mala”
condición. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad César Vallejo | |
| dc.publisher | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.source | Repositorio Institucional - UCV | |
| dc.source | Universidad César Vallejo | |
| dc.subject | Suelos - Análisis | |
| dc.subject | Pavimentos - Diseño y construcción | |
| dc.subject | Pavimentos flexibles | |
| dc.subject | Diseño de infraestructura vial | |
| dc.subject | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 | |
| dc.title | Evaluación superficial del pavimento flexible mediante IRI, PCI y propuesta de rehabilitación para mejorar la transitabilidad vehicular de la av. Sáenz Peña, JLO | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
