| dc.description.abstract | El proyecto de investigación tuvo como objetivo identificar y caracterizar los principales
factores operacionales que afectan la disponibilidad mecánica en los equipos de transporte de
material.
Los factores operacionales que afectan la disponibilidad mecánica son: el exceso de
llenado en las tolvas de los equipos de acarreo, el incumplimiento del programa de
mantenimiento preventivo y el inadecuado estado de las vías.
Como resultado en el análisis del factor de llenado, se obtuvo que durante el turno día,
se tiene una distribución máxima de 19%, con un intervalo de 97 a 104%. En el turno noche se
obtuvo una distribución máxima de 18.5%, con un intervalo de 94 a 103.8%, sobrepasando el
95% establecido por la empresa.
En el análisis del mantenimiento preventivo las horas acumuladas de los equipos de
transporte en su mayoría no cumplieron sus horas para su mantenimiento, sin embargo, el
equipo 11(525), 14(528), 15(529) y 16(530) sobrepasaron las 500 horas máximas de trabajo.
En el análisis de las vías de transporte, se encontraron enlodadas por las lluvias que se
presentan en la zona, afectando así directamente a la disponibilidad mecánica de los equipos
de acarreo, aumentando desgaste de los neumáticos, derrape del equipo en el terreno,
enlodamiento del chasis y neumáticos, aumento en el peso del equipo, aumento de estrés
laboral del conductor, disminución de seguridad en las vías, aumento de esfuerzo del motor, y
aumento de los mantenimientos correctivos.
Se concluyó que los diferentes factores que afectan a la disponibilidad mecánica influyen
de manera puntual en los equipos de acarreo, trayendo como consecuencia pérdidas de tiempo,
bajo porcentaje de productividad, y llegando a generar costos innecesarios | |
