Optimización de la perforación y voladura para reducir costos operativos del Crucero 126, Mina Nueva Esperanza - HNS Algamarca.

Abstract

En esta investigación se tuvo como objetivo Optimizar la perforación y la voladura para que así se reduzcan los costos operativos del Crucero 126 de Mina Nueva Esperanza de HNS Algamarca. En este estudio se utilizó la metodología del tipo aplicada, siendo la población todas las labores de Mina Nueva Esperanza y la muestra vino siendo el Crucero 126. Para recolectar datos se hizo un análisis documental y para la validación de hipótesis se hizo un control de verificación de calidad de datos, donde la probabilidad arrojada fue menor al 5%, con valores críticos de 2.01 y con un valor estadístico calculado “t” de 609.15. Se obtuvieron resultados favorables, tales como: determinación del tipo de roca predominante, siendo esta de una calidad II-B Buena, con un RMR 77; se hizo el análisis comparativo de mallas, por un lado la malla empírica/ experimental y por el otro la malla propuesta/ sugerida dando una eficiencia por disparo que pasó de 1.51m a 1.62m, observándose un rendimiento mucho mayor permitiendo maximizar la programación mensual; el factor de la carga explosiva igualmente mejoró al pasar de 4.41 kg explosivo/m3 a 3.1 kg explosivo/m3 siendo óptimo el valor porcentual de 41.80%; se controló la sobrerotura en 5.70%, pasando de un volumen roto de 9.45 m3 a 8.94 m3 y en cuanto al precio unitario por metro lineal se logró pasar S/1690.65 a S/1306.02, reduciendo el precio unitario en un 29.45%. Con esto se concluye que, al optimizar la perforación y por ende mejorar la voladura, se logran costos operativos reducidos considerablemente, se incrementan las utilidades a la larga y generan una mayor rentabilidad de la empresa.