| dc.description | Actualmente, la tecnología y la innovación son factores que determinan el desarrollo de un país.
Específicamente en el Perú, las fuerzas armadas junto con el ministerio de defensa del Perú invierten
en la implementación y modernización de aeronaves y helicópteros, los cuales son utilizados en
situaciones que ameriten el rápido transporte de personas y/o recursos. Por este motivo, esta tesis se
enfoca en proponer mejoras en el proceso de armado de una aeronave en una empresa estatal.
Esta tesis comienza mencionando algunas aeronaves con renombre en otros países latinoamericanos.
Concretamente, en los casos del Calima T-90, primera aeronave fabricada en Colombia, el IA-100, el
cual busca recuperar la capacidad de diseño y fabricación de Argentina, y finalmente, el Embraer KC-
390, el cual es el avión más grande fabricado en Brasil.
Luego, se definen algunos conceptos relacionados a los proyectos, los procesos y aeronaves. Dentro de
la temática de los proyectos se define lo que es un proyecto, el ciclo de vida de un proyecto, las fases y
los grupos de procesos de la dirección de un proyecto. Dentro de la temática de los procesos, se define
que es un proceso, un flujograma y un diagrama de Gantt. Finalmente, se explica que es una aeronave
y cuáles son sus partes fundamentales.
Más adelante, se describe la empresa sobre la que se realiza este estudio. La empresa se dedica a la
formación de pilotos, brinda servicios de mantenimiento de aeronaves comerciales y militares, fabrica
aeronaves y componentes, y realiza el mantenimiento y la reparación de componentes. Dentro de sus
procesos principales se encuentra el brindar servicios de mantenimiento de aeronaves comerciales y
militares, y fabricar aeronaves y componentes. El departamento de aeronaves es el encargado de este
último proceso mencionado que, junto con el departamento de proyectos, trabajan en conjunto en los
diferentes proyectos. Uno de estos proyectos es el proyecto de reparación mayor de aviones el cual será
en el que se centrará esta tesis. Dentro de este proyecto, el proceso de armado juega un papel importante,
puesto que es el proceso que mayor demanda de personal requiere.
En lo que respecta al diagnóstico, se realizó un comparativo entre la fase de armado planificada y la
fase de armado ejecutada. Los resultados mostraron un incremento de 11 días, un incremento en la
eficiencia del 12.39%, un incremento en el pico de personal de 8 personas y menores costos con respecto
a lo planificado. Este último se debe a que la empresa tiene como política presupuestar costos superiores
a los que normalmente se planifica en caso sucedan fallas, reprocesos, deterioro de herramientas, etc.
Lo que se propone en la presente tesis es utilizar la metodología PERT/CPM para estimar de manera
más exacta la duración de las actividades del proyecto y un intervalo de confianza de duración del
proyecto más preciso. Además, la tesis propone generar un documento entendible que defina las bases
para todo lo trabajado en el proyecto y la manera en que se llevará a cabo el trabajo. Para generar este
documento es necesario seguir los pasos del plan de dirección del proyecto de la Guía PMBOK.
Realizando la evaluación económica de las mejoras propuestas se encontró que, mediante los
indicadores de VAN, TIR y Beneficio/Costo que el proyecto es económicamente viable. Lo que resalta
de las mejoras propuestas es el ahorro que se genera al terminar el proyecto casi 1 mes antes de los que
normalmente resulta de la ejecución de la fase del proyecto. | |
